Cạnh tranh khốc liệt: Xe điện Trung Quốc gặp khó ở Mỹ và EU, tìm đường vào Việt Nam

Gần đây, việc áp thuế cao đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc tại các thị trường này đã khiến các doanh nghiệp Trung Quốc phải tìm cách chuyển hướng sang các thị trường mới nổi, trong đó có Việt Nam.

Thị trường xe điện toàn cầu đang chứng kiến sự cạnh tranh khốc liệt, khi các quốc gia lớn như Mỹ và EU áp dụng hàng loạt chính sách hạn chế nhằm bảo vệ ngành sản xuất trong nước.

Châu Âu áp thuế đến 45% đối với xe điện Trung Quốc

Liên minh châu Âu (EU) vừa chính thức thông qua mức thuế lên đến 45,3% đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc. Quyết định này đã được công bố trên Tạp chí chính thức của EU ngày 29/10 và sẽ bắt đầu có hiệu lực từ ngày 30/10/2024, kéo dài trong vòng 5 năm.

Đây được coi là một động thái nhằm bảo vệ ngành sản xuất xe điện trong nước khỏi áp lực cạnh tranh từ các nhà sản xuất Trung Quốc, vốn nổi tiếng với giá rẻ nhờ lợi thế về quy mô sản xuất và chính sách hỗ trợ từ chính phủ.

Không chỉ EU, Mỹ cũng áp dụng các chính sách tương tự, với các mức thuế cao nhằm kiềm chế sự thâm nhập của xe điện Trung Quốc vào thị trường nội địa. Điều này khiến các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc gặp nhiều khó khăn trong việc xuất khẩu sang hai thị trường lớn nhất thế giới.

Giá thành xe điện vẫn là một thách thức lớn

Mặc dù xe điện đang trở thành xu hướng trên toàn cầu, giá thành sản xuất và vận hành vẫn là một bài toán cần được giải quyết. Tại Mỹ và EU, chi phí điện năng tuy dồi dào nhưng vẫn rất đắt đỏ.

Bên cạnh đó, công nghệ sản xuất xe điện cũng cần tiếp tục được cải tiến để giảm chi phí và tăng tính cạnh tranh. Hiện tại, một phần không nhỏ giá bán của xe điện phản ánh chi phí nghiên cứu và phát triển mà các nhà sản xuất phải đầu tư.

Xe điện Trung Quốc tìm đường vào Việt Nam

Trước những rào cản thương mại từ các thị trường lớn, Việt Nam đang nổi lên như một điểm đến tiềm năng cho xe điện Trung Quốc.

Thị trường Việt Nam có tốc độ tăng trưởng nhanh, trong khi mức độ cạnh tranh chưa quá gay gắt như ở các quốc gia phát triển. Điều này tạo điều kiện để các hãng xe Trung Quốc dễ dàng xâm nhập, cung cấp các dòng xe điện giá rẻ, phù hợp với nhu cầu của người tiêu dùng.

Tuy nhiên, sự gia nhập của xe điện Trung Quốc cũng đặt ra nhiều thách thức cho thị trường nội địa. Việt Nam cần có chính sách quản lý phù hợp nhằm cân bằng giữa việc phát triển thị trường xe điện và bảo vệ ngành sản xuất trong nước, tránh nguy cơ lệ thuộc vào sản phẩm nhập khẩu giá rẻ từ nước ngoài.

Thu Phương - Báo Tin TỨC VIỆT ĐỨC

---