Bí ẩn xung quanh máy bay Nga 330 triệu USD đã nổ tung ở Belarus

Một máy bay Nga tại một sân bay gần Minsk đã bị tấn công bởi quân du kích ở Belarus sẽ làm tổn hại danh tiếng của nhà cai trị độc tài Alexander Lukashenko với tư cách là đồng minh đáng tin cậy của Vladimir Putin.

Hình ảnh một máy bay cảnh báo sớm trên không A-50 của Nga ở sân bay gần Minsk hôm 19.2 CHỤP TỪ PLANET LABS/THE DRIVE

Belarusian Hajun, một nhóm theo dõi việc vận chuyển vũ khí của Nga vào Belarus, cho biết trong một tweet rằng cư dân gần sân bay Machulishchy báo cáo đã nghe thấy tiếng nổ rất lớn vào khoảng 9 giờ sáng Chủ Nhật.

Dẫn lời Aliaksandr Azarov, lãnh đạo tổ chức chống chính phủ Belarus BYPOL, cơ quan truyền thông đối lập Belarus Nasha Niva đưa tin rằng một máy bay do thám A-50 của Nga đã bị hư hại trong vụ nổ.

Azarov nói rằng cuộc tấn công được thực hiện bởi quân du kích Belarus sử dụng hai máy bay không người lái như một phần của cái gọi là “Kế hoạch Chiến thắng” của BYPOL và những người tham gia vào hành động phá hoại này đều đã an toàn trốn thoát.

Máy bay cảnh báo sớm Beriev A-50 của Nga – Ảnh: REUTERS

Hajun người Belarus cho biết chiếc máy bay trị giá 330 triệu USD đã đến Belarus vào ngày 3 Tháng Giêng năm nay và đã thực hiện 12 chuyến bay trong 54 ngày qua. Máy bay trước đó đã ở Belarus vào ngày 24 tháng 2 năm 2022, là ngày cuộc xâm lược toàn diện bắt đầu.

Franak Viacorka, cố vấn chính trị chính cho chính trị gia đối lập người Belarus Sviatlana Tsikhanouskaya, đã viết trên Twitter rằng phần trước và trung tâm của máy bay, cùng với hệ thống điện tử hàng không và ăng-ten radar đã nổ tung.

“Đây là trò chơi thành công nhất kể từ đầu năm 2022,” anh ấy viết trong dòng tweet bắt đầu bằng chữ hoa với thông điệp “Vinh quang cho quân du kích Belarus!”

Viacorka viết: Sân bay nằm cách thủ đô Belarus khoảng 8 dặm hay 13km, “đang được quân đội Nga tích cực sử dụng cho các cuộc không kích vào Ukraine”.

Hanna Liubakova, một nhà báo Minsk và là thành viên không thường trú tại nhóm chuyên gia cố vấn của Hội đồng Đại Tây Dương nói rằng nếu quân du kích Belarus đã tấn công chiếc máy bay, điều đó sẽ khiến Belarus trở thành “không an toàn” đối với quân đội Nga.

Bà nói với Newsweek:

“Cuộc tấn công bằng máy bay không người lái đã được lên kế hoạch và thành công cũng như gây thiệt hại nghiêm trọng đối với chiếc máy bay duy nhất như vậy ở Belarus sẽ khiến bộ chỉ huy Nga đặt câu hỏi về khả năng của chế độ Lukashenko trong việc quản lý các thiết bị quân sự của Nga”.

Bà nói thêm rằng danh tiếng của ông ta “với tư cách là một dũng sĩ có thể giữ nước bằng nắm đấm sắt cũng bị tổn hại”.

Bất chấp sự đàn áp trong nước, đã có ít nhất 80 hành động phá hoại ở Belarus kể từ khi chiến tranh bắt đầu, nhắm vào các tuyến đường sắt là tuyến tiếp tế chính cho quân đội Nga.

Liubakova cho biết không có gì ngạc nhiên khi các blogger quân sự Nga cáo buộc Ukraine tiến hành cuộc tấn công mới nhất. Bà nói: “Điều đó thuận tiện hơn là thừa nhận rằng các nhóm người Belarus chống lại sự hiện diện của quân đội Nga và các cuộc tấn công từ Belarus.

“Thứ hai, nó được thực hiện để biện minh cho sự tham gia của chế độ Lukashenko trong cuộc chiến chống Ukraine,” bà nói thêm.

Lukashenko cho đến nay vẫn tránh để đất nước mình tham gia trực tiếp hơn vào cuộc xâm lược của Putin, mặc dù lãnh thổ Belarus đã được sử dụng làm bàn đạp cho cuộc chiến.

Các chuyên gia đã bác bỏ khả năng Belarus sắp gia nhập lực lượng Nga ở Ukraine. Tuy nhiên, Lukashenko đã đưa ra những thông điệp trái chiều về vai trò của mình trong cuộc chiến và được cho là sẽ tiếp tục cho phép lực lượng Nga sử dụng lãnh thổ Belarus, trong khi hai nước tiến hành các cuộc tập trận chung.

Trong tháng này, Lukashenko cho biết ông sẽ “sẵn sàng tiến hành chiến tranh, cùng với người Nga” nếu Belarus bị tấn công, mặc dù một động thái như vậy sẽ không được lòng dân trong nước và có thể khiến chế độ của nhà lãnh đạo độc tài gặp nguy hiểm.

Newsweek đã liên hệ với Bộ Quốc phòng Nga và Bộ Ngoại giao Belarus để xin bình luận.

Tầm quan trọng của A-50

Franak Viacorka, cố vấn lãnh đạo phe đối lập Belarus Sviatlana Tsikhanouskaya, cho biết trên Twitter rằng máy bay không người lái đã làm hỏng phần trước và trung tâm của máy bay A-50, bao gồm cả ăng ten radar của máy bay và hệ thống điện tử.

Tạp chí Newsweek (Mỹ) dẫn thông tin từ nhóm giám sát độc lập Belaruski Hajun, chuyên theo dõi các thiết bị quân sự của Nga tới Belarus, đăng trên Twitter rằng chiếc A-50 trị giá 330 triệu USD đã đến nước này vào ngày 3-1 và thực hiện 12 chuyến bay trong 54 ngày.

Theo đó, chiếc máy bay này rất dễ bị nhắm mục tiêu vì có mái vòm bằng sợi thủy tinh có đường kính hơn 9m, nơi đặt ăng ten xoay của hệ thống radar Shmel. Đây là nguồn gốc của biệt danh “máy bay nấm” của A-50.

A-50 được phát triển và sản xuất bởi Tổ hợp Nghiên cứu và kỹ thuật máy bay Beriev tại Taganrog, ở vùng Rostov của Nga. Nó được chế tạo dựa trên máy bay vận tải quân sự Ilyushin Il-76 và được đưa vào biên chế năm 1984.

Theo Air Force Technology, không quân Nga hiện có 16 chiếc A-50. Chiếc máy bay có ký hiệu của NATO là Mainstay (NATO có hệ thống đặt tên ký hiệu cho máy bay nước ngoài), là máy bay cảnh báo sớm trên không với khả năng chỉ huy và kiểm soát.

Nó có thể theo dõi các mục tiêu ở trên không với khoảng cách lên tới hơn 600km và các mục tiêu trên mặt đất ở khoảng cách gần 300km. Theo The National Interest, nó có thể theo dõi đồng thời khoảng 300 mục tiêu trên mặt đất hoặc 40 mục tiêu trên không.

Với tầm hoạt động gần 1.000km, A-50 có thể điều khiển tới 10 máy bay chiến đấu để thực hiện các nhiệm vụ đánh chặn trên không hoặc tấn công mặt đất.

Vụ tấn công A-50 tại Minsk sẽ giáng một đòn mạnh vào Tổng thống Nga Vladimir Putin. Trong khi đó, Tổng thống Belarus Alexander Lukashenko cũng bị đặt câu hỏi về khả năng đảm bảo an toàn cho các thiết bị quân sự Nga.

Nguồn: Newsweek

---