Nordrhein-Westfalen và Hamburg muốn đưa mô hình vé điện tử check-in, check-out của eezy.nrw lên phạm vi toàn quốc. Người dùng chỉ trả theo từng chuyến, nhưng tổng tiền trong tháng không vượt giá Deutschlandticket.
Bộ trưởng giao thông của các bang Đức đang đề xuất một loại vé Deutschlandticket mới dành cho người chỉ thỉnh thoảng sử dụng xe buýt và tàu. Ý tưởng là hành khách check-in và check-out bằng điện thoại, hệ thống tự tính giá rẻ nhất cho từng hành trình, trong khi tổng chi phí hằng tháng vẫn bị giới hạn.
Đề xuất do Nordrhein-Westfalen và Hamburg đưa ra trước Hội nghị bộ trưởng giao thông các bang, khai mạc ngày 21 tháng 10 tại Hohenschwangau, bang Bayern. Mô hình dự kiến mang tính bổ sung cho Deutschlandticket hiện hành, chứ không thay thế loại vé tháng dành cho người đi lại thường xuyên.
Ảnh minh họa - © Báo điện tử tin tức VIỆT ĐỨC
Cách hoạt động
Theo phương án được gọi là “In/Out-Tarif”, hành khách mở ứng dụng trên điện thoại để check-in trước khi lên xe hoặc tàu. Khi đến nơi, họ check-out để kết thúc hành trình.
Hệ thống sẽ ghi nhận điểm đi và điểm đến, sau đó tự động chọn mức giá phù hợp nhất. Người dùng không cần hiểu các vùng giá hay mua vé giấy trước mỗi chuyến.
Điểm then chốt là mức trần chi phí. Dù đi nhiều chuyến trong tháng, tổng số tiền người dùng phải trả sẽ không cao hơn giá một Deutschlandticket.
Mẫu gốc từ Nordrhein-Westfalen
Mô hình đề xuất lấy cảm hứng từ eezy.nrw, hệ thống vé điện tử đã vận hành toàn bang Nordrhein-Westfalen. Tại đây, giá vé được tính từ mức phí cơ bản cộng với số kilomet theo đường chim bay giữa điểm bắt đầu và kết thúc.
Theo Bộ trưởng giao thông Nordrhein-Westfalen Oliver Krischer, eezy.nrw đã cho thấy cách vận hành hiệu quả. Ông nói rằng người chỉ thỉnh thoảng đi xe buýt và tàu cũng cần được di chuyển đơn giản, với mức giá hợp lý như những người dùng Deutschlandticket thường xuyên.
Trong tháng 9, eezy.nrw đã xử lý hơn 1,4 triệu chuyến đi. Con số này cho thấy nhu cầu thực tế với loại vé điện tử tính theo hành trình.
Deutschlandticket vẫn giữ vai trò chính
Deutschlandticket là vé tháng giao thông công cộng dùng trên toàn nước Đức. Hiện vé có giá 63 euro mỗi tháng và dự kiến tăng lên 66,80 euro từ tháng 1 năm sau.
Loại vé này cho phép đi không giới hạn trên xe buýt, tàu điện ngầm U-Bahn, tàu S-Bahn, tàu điện mặt đất và các tuyến tàu khu vực như RE, RB hay IRE. Vì vậy, nó vẫn phù hợp với người đi làm, sinh viên và những ai sử dụng giao thông công cộng gần như mỗi ngày.
Loại vé mới được xem như “Deutschlandticket light”, hướng đến nhóm hành khách đi ít. Họ có thể không cần mua vé tháng, nhưng vẫn được hưởng sự đơn giản và mức giá có kiểm soát.
Thách thức kỹ thuật và chi phí
Để triển khai trên toàn quốc, các bang, hiệp hội giao thông và doanh nghiệp vận tải phải thống nhất nhiều vấn đề. Cần có chuẩn chung về cách ghi nhận hành trình, tính giá qua ranh giới liên bang, ứng dụng sử dụng, quy định đi kèm và bảo vệ dữ liệu cá nhân.
Đề xuất hiện tại chưa phải quyết định triển khai. Các bên dự kiến thành lập nhóm công tác để xây dựng phương án chi tiết, đánh giá chi phí và cách phân chia doanh thu giữa các bên liên quan.
Nếu được thông qua và triển khai thành công, đây có thể là bước tiến đáng kể để giao thông công cộng Đức thân thiện hơn với người đi không thường xuyên. Vấn đề còn lại là biến một mô hình đã chạy tốt trong Nordrhein-Westfalen thành hệ thống thống nhất trên toàn quốc.
Nguyễn Cẩm Chi - © Báo TIN TỨC VIỆT ĐỨC
