Một chuyến bay của hãng hàng không Emirates lẽ ra phải đưa 373 hành khách từ Dubai đến Thượng Hải đã biến thành một hành trình kéo dài gần 24 giờ đầy mệt mỏi và bức bối. Hàng trăm người đã phải trải qua cả một đêm dài ngột ngạt trên chiếc siêu máy bay Airbus A380, sau khi chuyến bay gặp phải hàng loạt sự cố không mong muốn.
Từ chuyến bay thẳng thành điểm dừng bất đắc dĩ
Vào ngày 22 tháng 7 năm 2026, chuyến bay EK302 của Emirates, sử dụng loại máy bay chở khách lớn nhất thế giới là Airbus A380, đã cất cánh từ Dubai với điểm đến là Thượng Hải. Sau hơn chín giờ bay trên không, khi đã gần đến đích, máy bay không thể hạ cánh tại sân bay Thượng Hải do điều kiện thời tiết quá xấu, buộc phi hành đoàn phải đưa ra quyết định chuyển hướng. Điểm đến thay thế là sân bay Hàng Châu, cách Thượng Hải khoảng 150 km.
Chiếc A380 hạ cánh an toàn tại Hàng Châu vào khoảng 21 giờ tối. Ban đầu, kế hoạch chỉ là một điểm dừng ngắn để chờ thời tiết cải thiện, sau đó sẽ tiếp tục hành trình đến Thượng Hải. Tuy nhiên, mọi chuyện không diễn ra như dự kiến, và đây mới là lúc những rắc rối thực sự bắt đầu.
Chuỗi sự cố liên hoàn giam chân hành khách
Điều khiến chuyến bay bị mắc kẹt lâu hơn dự kiến là một chuỗi vấn đề bất ngờ. Đầu tiên, phi hành đoàn ban đầu đã vượt quá thời gian làm nhiệm vụ tối đa theo quy định nghiêm ngặt của ngành hàng không, buộc họ phải được thay thế.
Vấn đề tiếp theo là tại sân bay Hàng Châu, không có tổ bay nào đủ điều kiện để điều khiển một chiếc Airbus A380 lớn như vậy. Do đó, tổ bay mới phải được điều động khẩn cấp từ Thượng Hải đến.
Chưa dừng lại ở đó, trong quá trình chờ đợi, chiếc máy bay còn được phát hiện gặp phải một sự cố kỹ thuật, khiến nó không thể tiếp tục cất cánh. Giờ khởi hành dự kiến liên tục bị lùi lại, từ nửa đêm sang 3 giờ sáng, rồi 4 giờ 30 phút, trước khi chuyến bay cuối cùng bị hủy bỏ hoàn toàn, đẩy hàng trăm hành khách vào tình thế tiến thoái lưỡng nan.
Cabin nóng bức, không khí ngột ngạt
Trong suốt thời gian chờ đợi đầy căng thẳng trên máy bay, các tiếp viên đã cố gắng hỗ trợ hành khách bằng cách cung cấp nước uống, mì ăn liền và các loại đồ ăn nhẹ. Tuy nhiên, tình hình trên khoang ngày càng trở nên khó chịu khi hệ thống điều hòa không khí được cho là đã gặp trục trặc.
Nhiều hành khách miêu tả không khí trong cabin trở nên nóng bức và ngột ngạt, gây ra sự khó chịu tột độ. Theo lời kể được truyền thông dẫn lại, đã có ít nhất hai lần xe cứu thương phải có mặt tại hiện trường và một hành khách được cho là đã bị ngất xỉu ngay trong khoang.
Kết thúc hành trình gần 24 giờ
Mãi đến khoảng 7 giờ 30 phút sáng ngày hôm sau, tức là gần 11 tiếng sau khi hạ cánh tại Hàng Châu, những hành khách đầu tiên mới bắt đầu được phép rời khỏi chiếc máy bay. Toàn bộ quá trình xuống máy bay kéo dài đến khoảng 9 giờ sáng, đồng nghĩa với việc hành khách đã phải trải qua gần 24 giờ kể từ khi chuyến bay cất cánh từ Dubai.
Phía Emirates sau đó đã xác nhận sự việc, cho biết việc chuyển hướng là do thời tiết xấu và một vấn đề kỹ thuật phát sinh. Sau khi rời máy bay, hành khách đã được hãng cung cấp bữa ăn, chỗ ở tại khách sạn và phương tiện di chuyển đến Thượng Hải, tùy theo nhu cầu cá nhân.
Sự cố trên chuyến bay EK302 của Emirates là một minh chứng rõ ràng cho những thử thách bất ngờ mà ngành hàng không phải đối mặt. Từ điều kiện thời tiết khắc nghiệt đến những trục trặc kỹ thuật hay vấn đề quản lý phi hành đoàn, mỗi yếu tố đều có thể biến một hành trình bình thường thành trải nghiệm đáng quên.
Dù các hãng hàng không luôn nỗ lực đảm bảo an toàn và sự thoải mái cho hành khách, những tình huống ngoài dự kiến vẫn có thể xảy ra. Điều quan trọng là cách các hãng xử lý khủng hoảng, cung cấp thông tin và hỗ trợ kịp thời để giảm thiểu sự bất tiện cho những người bị ảnh hưởng, đồng thời rút ra bài học kinh nghiệm để nâng cao chất lượng dịch vụ trong tương lai.
Phạm Hương - © Báo TIN TỨC VIỆT ĐỨC
Ý kiến bạn đọc