Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Indonesia vừa công bố các phát hiện sơ bộ về chiếc xe của Green SM liên quan đến vụ tai nạn tàu hỏa thảm khốc diễn ra hồi cuối tháng Tư.
Nguồn hình ảnh, Sở Cảnh sát Jakarta
Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Indonesia (KNKT) vừa công bố các phát hiện sơ bộ về xe VinFast của hãng taxi Green SM liên quan đến vụ tai nạn tàu hỏa thảm khốc diễn ra hồi cuối tháng Tư khiến 16 người thiệt mạng, Kompas - đối tác của BBC News Tiếng Indonesia - đưa tin.
Chủ tịch KNKT Soerjanto Tjahjono thông tin rằng kết quả kiểm tra ban đầu cho thấy chiếc taxi điện bị tàu đâm không hề gặp bất kỳ lỗi hệ thống nào trước khi tai nạn xảy ra. Phát hiện này dựa trên việc phân tích dữ liệu từ hộp đen của chiếc xe.
"Dữ liệu từ hộp đen của chiếc xe mang biển số B 2864 SBX không ghi nhận bất kỳ lỗi hệ thống nào trong suốt một tiếng trước khi xảy ra vụ việc", ông Soerjanto phát biểu trước Hạ viện Indonesia vào hôm 21/5.
KNKT cho biết tài xế đã cài nhầm số ngay trước khi chiếc xe dừng lại ở giữa đường ray tại giao lộ Ampera.
Ban đầu, chiếc xe di chuyển bình thường từ theo hướng bắc đến nam ở số "D" với tốc độ khoảng 15km/h. Tuy nhiên, ngay khi đi vào đoạn đường dốc xuống có độ nghiêng 2,9%, núm chuyển số đột ngột bị chuyển sang số "N" (số mo).
Ông Soerjanto cho biết cơ quan điều tra vẫn chưa hiểu lý do tại sao tài xế lại về số mo vào thời điểm đó, khiến chiếc xe mất đà và tự trôi tự do với vận tốc giảm dần còn 3-7km/h.
Theo điều tra từ KNKT, tài xế đã để xe tự trôi và chỉ rà phanh nhẹ cho đến khi chiếc xe đi thẳng vào giữa đường ray tàu hỏa.
Khi phát hiện xe đã nằm trên đường ray, tài xế mới đạp ga lên mức 25% rồi tiếp tục đạp mạnh đến 51% để cố vượt qua. Thế nhưng, do vẫn ở số mo, chiếc xe hoàn toàn bất động và đứng yên trên đường ray.
Hộp đen ghi nhận vào lúc 20 giờ 46 phút 43 giây tối hôm xảy ra tai nạn 27/4, tài xế đã kịp xoay núm chuyển số về lại vị trí "D" (số tiến). Tuy nhiên, người này lúc đó lại không hề đạp ga, khiến chiếc xe tiếp tục đứng im một chỗ.
Ngay sau khoảnh khắc bỏ lỡ đó, tài xế lại chuyển số sang vị trí "P" (đỗ xe), khóa chiếc taxi tại chỗ.
Chính việc chuyển số này, theo Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia, khiến chiếc xe bị kẹt cứng trên đường ray, và dẫn đến vụ va chạm liên hoàn giữa hai đoàn tàu sau đó không lâu.
Vị chủ tịch KNKT nói thêm rằng tài xế gây ra tai nạn là nhân viên mới, vừa được tuyển dụng qua một hội chợ việc làm và mới chỉ đi làm được vỏn vẹn 3 ngày.
Về đào tạo, toàn bộ quy trình huấn luyện tài xế trước khi bàn giao xe của công ty Green SM chỉ diễn ra trong vòng một ngày, chủ yếu tập trung vào các thao tác căn bản như khởi động/tắt máy và thắt dây an toàn.
Ông Tjahjono nhấn mạnh rằng doanh nghiệp này hoàn toàn thiếu các quy trình đào tạo kỹ thuật chuyên sâu, đồng thời không có hướng dẫn cụ thể cho tài xế về cách xử lý tình huống khẩn cấp khi vô tình cài nhầm số trên loại phương tiện công nghệ mới này.
Phản hồi trước kết quả điều tra sơ bộ của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia, Bộ Giao thông Vận tải Indonesia cho biết họ sẽ "không can thiệp" vào kết quả điều tra của cơ quan này, "vốn dựa trên các sự thật và dữ liệu".
"Trong khi chờ đợi quá trình này hoàn tất, việc đánh giá an toàn và các biện pháp tăng cường sẽ tiếp tục được thực hiện trên tất cả các khía cạnh: cơ sở vật chất, hạ tầng, hoạt động, nguồn nhân lực, giám sát và phối hợp giữa các bên liên quan," Kompas dẫn lời Bộ trưởng Dudy Purwagandhi hôm 21/5.
Tài xế chiếc taxi Green SM, Richard Rudolf Passelima, đã bị khởi tố và trở thành bị can trong vụ tai nạn, nhưng không bị áp dụng biện pháp tạm giam.
Nguyên nhân là do vụ va chạm ban đầu giữa chiếc taxi và tàu không gây ra bất kỳ thương vong hay thiệt hại trực tiếp nào về người.
Cảnh sát địa phương kết luận ông Passelima đã mắc lỗi bất cẩn dẫn đến vụ việc.
Trước đó, ông từng bị câu lưu ở trụ sở cảnh sát để phục vụ điều tra.
Cảnh sát đã thẩm vấn nhiều nhân chứng, bao gồm tài xế taxi, người soát vé và người điều khiển tàu.
Ông Passelima phải đối mặt với cáo buộc theo Điều 310 của Luật Giao thông, quy định về sự bất cẩn gây ra tai nạn, và có khả năng chịu mức phạt 6 tháng tù hoặc 1 triệu rupiah (khoảng 1,5 triệu VND).
Vụ tai nạn xảy ra vào đêm 27/4, khi chiếc xe hiệu VinFast của hãng taxi Green SM đã va chạm nhẹ với đoàn tàu ngoại ô tại một điểm giao cách nhà ga - nơi xảy ra tai nạn thảm khốc - vài trăm mét.
Ông Passelima đã kịp trèo ra ngoài cửa xe trước khi xảy ra va chạm.
Điều này đã khiến một đoàn tàu ngoại ô khác phải dừng lại tại ga và bị một chiếc tàu đường dài đâm vào phía sau chiếc tàu thứ hai này.
Vụ tai nạn giữa hai tàu khiến 16 nữ hành khách thiệt mạng và 87 người khác bị thương.
KNKT vẫn đang tiến hành phân tích hộp đen của chiếc taxi. Bản báo cáo chính thức hiện chưa được hoàn tất, và những gì được trình bày trước Hạ viện Indonesia chỉ mới là phát hiện sơ bộ.Nguồn: BBC
- Báo điện tử tại Đức từ năm 1995 -
TIN NHANH | THỰC TẾ | TỪ NƯỚC ĐỨC
Ý kiến bạn đọc