Sau nhiều năm đàm phán căng thẳng, Liên minh châu Âu (EU) cuối cùng đã đạt được sự đồng thuận về việc cải cách sâu rộng các quy định liên quan đến quyền của hành khách đi máy bay.
Đây là một bước tiến quan trọng, hướng tới việc nâng cao mức độ bảo vệ và đảm bảo quyền lợi chính đáng cho người dân khi di chuyển bằng đường hàng không.
Những thay đổi này được kỳ vọng sẽ làm rõ trách nhiệm của các hãng hàng không, đơn giản hóa quy trình yêu cầu bồi thường và bổ sung thêm nhiều quyền lợi thiết yếu.
Đặc biệt, các nhóm hành khách dễ bị tổn thương như gia đình có trẻ nhỏ, phụ nữ mang thai và người bị hạn chế khả năng di chuyển sẽ nhận được sự hỗ trợ ưu tiên.
Mặc dù các hãng hàng không sẽ có một khoảng thời gian để chuẩn bị và điều chỉnh, nhưng theo kế hoạch hiện tại, hành khách dự kiến sẽ bắt đầu được hưởng những quyền lợi mới này từ khoảng giữa năm 2027.
Ảnh minh họa - © Báo điện tử tin tức VIỆT ĐỨC
Bồi thường khi chuyến bay chậm trễ hoặc bị hủy
Quy định mới giữ nguyên mốc thời gian quan trọng: hành khách có quyền yêu cầu bồi thường nếu chuyến bay đến muộn ít nhất ba giờ. Tuy nhiên, điều kiện tiên quyết là nguyên nhân chậm trễ phải thuộc trách nhiệm trực tiếp của hãng hàng không.
Mức bồi thường sẽ được xác định dựa trên khoảng cách của chuyến bay.
- 250 euro cho các hành trình có chiều dài không quá 1.500 km.
- 400 euro áp dụng cho hành trình đến 3.500 km và tất cả các chuyến bay nội bộ EU.
- 600 euro cho những chuyến bay dài trên 3.500 km, đặc biệt nếu hành trình đó không hoàn toàn diễn ra trong phạm vi EU.
Quyền bồi thường tương tự cũng sẽ được áp dụng khi chuyến bay bị hủy mà hành khách nhận được thông báo chưa đầy 14 ngày trước ngày khởi hành dự kiến.
Những trường hợp hãng bay được miễn trách nhiệm
Các hãng hàng không có thể được miễn trách nhiệm bồi thường trong những hoàn cảnh bất thường, nằm ngoài khả năng kiểm soát của họ. Tuy nhiên, hãng phải có nghĩa vụ chứng minh rằng sự kiện đó là nguyên nhân trực tiếp gây ra việc chậm trễ hoặc hủy chuyến.
Một số tình huống có thể được xem là hoàn cảnh bất thường bao gồm:
- Thời tiết cực đoan hoặc thiên tai gây nguy hiểm.
- Hành khách gây rối trật tự nghiêm trọng trên chuyến bay.
- Các cuộc đình công xảy ra tại sân bay.
- Đình công của các đơn vị phục vụ mặt đất.
Thủ tục khiếu nại bồi thường được đơn giản hóa
Quy định mới yêu cầu các hãng hàng không phải thông báo rõ ràng về quyền của hành khách và hướng dẫn cách nộp yêu cầu bồi thường. Thông báo này phải được gửi trong vòng 96 giờ sau khi hành trình kết thúc.
Hành khách sẽ có thời hạn 9 tháng để gửi yêu cầu bồi thường của mình. Sau khi nhận được hồ sơ, hãng hàng không phải thực hiện thanh toán trong vòng 30 ngày dương lịch, hoặc đưa ra giải thích hợp lý nếu từ chối yêu cầu.
EU cũng đang xem xét phát triển một mẫu đơn thống nhất, nhằm giúp hành khách dễ dàng hơn trong việc gửi yêu cầu mà không phải tìm kiếm các biểu mẫu riêng biệt của từng hãng.
Ưu tiên chỗ ngồi cho trẻ em và người đặc biệt
Một trong những thay đổi đáng chú ý nhất là quy định về chỗ ngồi cho trẻ em. Theo đó, trẻ em dưới 14 tuổi sẽ được sắp xếp ngồi cạnh bố mẹ hoặc người giám hộ mà không phải trả thêm bất kỳ khoản phí đặt chỗ nào.
Quyền được ngồi cạnh người đi cùng cũng mở rộng cho các đối tượng sau:
- Phụ nữ mang thai.
- Người bị hạn chế khả năng di chuyển.
- Người đi cùng để hỗ trợ các đối tượng đặc biệt này trong suốt chuyến bay.
Miễn phí sửa lỗi tên và in thẻ lên máy bay
Các hãng hàng không sẽ có trách nhiệm sửa miễn phí những lỗi chính tả nhỏ trong tên hành khách trên vé. Điều này giúp tránh những rắc rối không đáng có chỉ vì một sai sót đánh máy.
Đối với những hành khách đã hoàn tất thủ tục check-in, hãng cũng phải cung cấp dịch vụ in thẻ lên máy bay mà không được thu thêm bất kỳ khoản phí nào. Quy định này nhằm hạn chế các chi phí phát sinh không cần thiết, đặc biệt khi hành khách không thể sử dụng thẻ lên máy bay điện tử.
Minh bạch giá vé và hành lý xách tay
Các hãng hàng không sẽ phải hiển thị mức giá vé đã bao gồm hành lý xách tay theo một tiêu chuẩn thống nhất. Mục tiêu chính là giúp hành khách có thể so sánh giá vé thực tế giữa các hãng một cách dễ dàng và minh bạch hơn.
Tuy nhiên, các hãng vẫn được phép cung cấp những lựa chọn vé với mức giá thấp hơn cho những hành khách tự nguyện không mang theo hành lý xách tay cỡ lớn.
Hoàn tiền tự động khi bị hạ hạng ghế
Nếu một hành khách đã mua vé ở hạng ghế cao hơn nhưng vì lý do nào đó bị chuyển xuống hạng thấp hơn, hãng hàng không có trách nhiệm tự động hoàn trả một phần tiền. Khoản hoàn trả này phải được thực hiện trong vòng 14 ngày.
Mức tiền hoàn trả sẽ được tính toán dựa trên giá vé cụ thể mà hành khách đã mua và khoảng cách của chuyến bay.
Hỗ trợ ăn uống và liên lạc khi chờ đợi kéo dài
Khi chuyến bay bị gián đoạn, quyền được hỗ trợ của hành khách sẽ được quy định rõ ràng theo thời gian chờ đợi:
- Sau 2 giờ chờ đợi: hành khách sẽ được cung cấp đồ uống giải khát.
- Sau 3 giờ: một bữa ăn sẽ được phục vụ.
- Sau đó, cứ mỗi 5 giờ chờ đợi, hành khách sẽ nhận thêm một bữa ăn, với tối đa ba bữa mỗi ngày.
- Ngoài ra, hành khách còn được quyền sử dụng internet và thực hiện ít nhất hai cuộc gọi điện thoại để liên lạc.
Giữ nguyên giá trị vé chiều về
Trong trường hợp hành khách đã đặt vé khứ hồi nhưng không sử dụng chuyến chiều đi, hoặc bỏ lỡ một chặng bay cụ thể, họ vẫn được phép sử dụng chuyến bay chiều về. Quy định này bảo vệ quyền lợi của hành khách trước các chính sách hủy vé tự động của một số hãng.
Hãng hàng không không được phép tự động hủy vé chiều về và cũng không được thu thêm bất kỳ khoản phí nào chỉ vì hành khách đã không thực hiện chuyến bay trước đó.
Hãng bay chi trả chi phí lưu trú qua đêm
Nếu một sự cố hàng không buộc hành khách phải nghỉ lại qua đêm, hãng hàng không có trách nhiệm bố trí khách sạn miễn phí. Kèm theo đó là phương tiện đưa đón giữa sân bay và nơi lưu trú, đảm bảo sự thuận tiện tối đa cho hành khách.
Trong trường hợp hãng không thể hoặc không hỗ trợ kịp thời, hành khách có quyền tự lựa chọn một phương án lưu trú hợp lý. Họ có thể giữ lại hóa đơn và sau đó yêu cầu hãng hoàn trả chi phí đã phát sinh.
Linh hoạt lựa chọn phương tiện thay thế
Khi chuyến bay gặp sự cố, phương án vận chuyển thay thế không nhất thiết phải do chính hãng hàng không ban đầu thực hiện. Hành khách có thể được chuyển sang:
- Một hãng hàng không khác.
- Một tuyến đường bay khác.
- Một sân bay khác gần điểm đến ban đầu.
- Hoặc thậm chí đi tiếp bằng tàu hỏa nếu điều này phù hợp với hành trình.
Điều kiện là hành trình thay thế phải có tiêu chuẩn tương đương. Hành khách đã đặt chuyến bay thẳng không thể bị ép buộc phải thực hiện nhiều chuyến nối chuyến một cách bất hợp lý. Hãng hàng không phải đề xuất phương án thay thế trong vòng 3 giờ. Nếu không, hành khách có thể tự sắp xếp hành trình tiếp theo và yêu cầu hoàn lại chi phí, tuy nhiên, mức hoàn trả tối đa dự kiến sẽ bị giới hạn ở bốn lần giá vé ban đầu.
Phạm vi áp dụng của các quy định mới
Những quy định mới này sẽ được áp dụng cho tất cả các chuyến bay khởi hành từ bất kỳ sân bay nào trong Liên minh châu Âu, không phân biệt hãng hàng không đặt trụ sở ở đâu. Điều này đảm bảo tính đồng bộ và công bằng cho mọi hành khách.
Đối với các chuyến bay khởi hành từ bên ngoài EU nhưng có điểm đến tại EU, quy định này chỉ có hiệu lực nếu hãng khai thác chuyến bay đó có trụ sở chính trong Liên minh châu Âu.
Hoàn tiền đầy đủ khi chuyến bay bị hủy
Một trong những quyền lợi quan trọng nhất là khi chuyến bay bị hủy, hành khách phải được hoàn lại toàn bộ số tiền đã thanh toán cho vé. Điều này bao gồm cả việc các nền tảng đặt vé trực tuyến hoặc đại lý du lịch không được phép giữ lại bất kỳ khoản phí môi giới nào từ số tiền cần hoàn trả cho hành khách.
Những cải cách toàn diện này thể hiện cam kết mạnh mẽ của EU trong việc bảo vệ người tiêu dùng, đảm bảo một môi trường du lịch hàng không công bằng và minh bạch hơn.
Khi các quy định này chính thức đi vào hiệu lực, hàng triệu hành khách sẽ có thêm sự an tâm và quyền lợi vững chắc hơn trên mỗi chuyến bay.
Thu Phương - © Báo TIN TỨC VIỆT ĐỨC
Ý kiến bạn đọc