Vượt qua vạch kẻ đường cho người đi bộ ở Đức: Khi nào xe đạp được ưu tiên?

Trong luật lệ giao thông đường bộ, vạch kẻ đường dành cho người đi bộ còn được gọi chính thức là "lối đi bộ dành cho người đi bộ". Tên gọi này đã phần nào hé lộ mục đích chính của nó: Được phép đi xe qua – nhưng không có quyền ưu tiên.

Tình huống này chắc hẳn không còn xa lạ với nhiều người: bạn đang thong thả đạp xe trên đường phố, tiến gần đến vạch kẻ đường dành cho người đi bộ, và đột nhiên, chiếc xe ô tô phía trước không hề giảm tốc độ. Một cảm giác bực bội hoàn toàn có thể nảy sinh, đúng không?

Rất nhiều người đi xe đạp thường mặc định rằng họ có cùng quyền ưu tiên như người đi bộ tại các lối băng qua đường. Tuy nhiên, đây là một quan niệm sai lầm phổ biến, như cảnh sát Hamm và Câu lạc bộ Xe đạp Đức (ADFC) đã làm rõ.

Quy tắc rõ ràng về vạch kẻ đường: Được phép đi xe qua – nhưng không có quyền ưu tiên

Trong luật lệ giao thông đường bộ, vạch kẻ đường dành cho người đi bộ còn được gọi chính thức là "lối đi bộ dành cho người đi bộ". Tên gọi này đã phần nào hé lộ mục đích chính của nó.

Quyền ưu tiên tại đây chỉ được áp dụng độc quyền cho người đi bộ, người sử dụng xe lăn và người ngồi trên xe lăn dành cho bệnh nhân.

Đối với người đi xe đạp, việc điều khiển phương tiện di chuyển qua vạch kẻ đường này là hoàn toàn có thể, nhưng điều đó có nghĩa là họ sẽ không được hưởng quyền ưu tiên so với các phương tiện giao thông cơ giới khác. Điều này đồng nghĩa với việc người đi xe đạp buộc phải nhường đường và chờ cho các phương tiện ô tô đi trước.

Chỉ có duy nhất một phương án để người đi xe đạp có thể thực hiện quyền ưu tiên tại vạch kẻ đường này: họ phải xuống xe và dắt bộ xe đạp của mình.

Khi đó, theo quy định của pháp luật, họ sẽ được xem như là người đi bộ.

Cảnh sát cũng cho biết, cách thức này vẫn được áp dụng ngay cả khi bạn sử dụng xe đạp giống như một chiếc xe scooter, tức là một chân đặt trên bàn đạp và chân còn lại đẩy nhẹ vào mặt đất để di chuyển.

Xe đạp vượt vạch kẻ đường: Những hậu quả có thể gặp phải nếu vi phạm quy tắc

Việc người đi xe đạp điều khiển phương tiện di chuyển qua vạch kẻ đường dành cho người đi bộ mà gây cản trở giao thông có thể dẫn đến những rắc rối pháp lý. Trang Bussgeldkatalog.org đã thống kê những hình phạt có thể áp dụng:

• Tiền phạt cảnh cáo: 10 Euro
• Sử dụng vỉa hè: Mức phạt tối thiểu là 55 Euro, bởi vì trong nhiều trường hợp, bạn sẽ phải di chuyển trên vỉa hè trước khi đến vạch kẻ đường.
• Nguy cơ tai nạn: Trong trường hợp xảy ra tai nạn, người đi xe đạp có thể phải chịu một phần lỗi.

Cảnh sát Hamm cũng đưa ra cảnh báo thêm rằng:

Đối với các tài xế ô tô, việc nhận diện liệu một người đi xe đạp đang di chuyển có ý định băng qua vạch kẻ đường hay không là rất khó khăn.

Điều này dễ dẫn đến những tình huống nguy hiểm.

Do đó, người đi xe đạp nên thường xuyên cập nhật những quy định mới về luật giao thông xe đạp để đảm bảo an toàn cho bản thân và mọi người xung quanh.

Quy tắc ít được biết đến: Người đi xe đạp phải nhường đường cho người đi bộ

Ngoài ra, quy tắc này còn được áp dụng theo chiều ngược lại: người đi xe đạp khi đang lưu thông trên đường phố hoặc làn đường dành cho xe đạp phải giảm tốc độ khi đến vạch kẻ đường dành cho người đi bộ và nhường đường cho người đi bộ.

Điều này được nhấn mạnh rõ ràng trong Khoản 4, Điều 26 của Luật Giao thông Đường bộ. Hơn nữa, tại khu vực vạch kẻ đường, tất cả các loại phương tiện, bao gồm cả xe đạp, đều bị cấm vượt.

Thành Lộc - © Báo TIN TỨC VIỆT ĐỨC

---