Theo nguồn tin của Văn phòng truyền thông thuộc Bộ Giao thông Đức (Bundesamt BAFA) thì đến nay chỉ có 1234 đơn xin nhận tiền thưởng (Prämie) khi họ mua xe ô tô điện.
Và cho tới hết tháng 7.2016 này cũng chỉ dừng lại ở con số rất khiêm tốn là 2000 đơn, điều đó cho thấy thực tế chỉ đạt 1/5 số lượng dự kiến hàng tháng của Chính phủ Đức.

Một chiếc xe nhỏ chạy điện của Hãng BMW - Ảnh BMW
Do giá cả một chiếc xe ô tô điện thường quá cao, ví dụ BMW i3 có giá từ 35.900 €
Nếu số lượng các đơn xin nhận tiền thưởng (Prämie) tiếp tục thấp thì quỹ hỗ trợ này (khoảng 1,2 tỷ €) sẽ đủ để trả đến tận năm 2032.
Ông Carsten Linnemann phụ trách mảng Doanh nghiệp trung bình, đảng Liên minh Dân chủ Kitô giáo (CDU) cho hay:
"Theo dự kiến, việc hỗ trợ này chẳng có ích gì. Chúng ta không nên tài trợ như vậy một lần và cho tất cả dừng lại."
Đặng Thùy Linh - © TINTUCVIETDUC.DE
Tin bài mới đăng
TIN TỨC: THỜI SỰ NƯỚC ĐỨC
-
Đức: Thanh toán thẻ thay tiền mặt, cuộc chiến chống trốn thuế và gánh nặng ngân sách
23/10/2025
-
Sở Ngoại kiều München chấn động vì bê bối nhận hối lộ, hàng trăm nghìn Euro tiền mặt bị thu giữ
25/10/2025
-
Đức tăng cường bảo vệ du học sinh nghề từ Việt Nam khỏi các công ty môi giới thiếu uy tín
16/10/2025
-
Vụ cướp táo tợn giữa đêm tại căn hộ ở Cologne, cảnh sát kêu gọi nhân chứng
14/10/2025
