(Đồ họa: New York Times. Nguồn: Flightradar24)
"Tôi đặt ra câu hỏi là tại sao máy bay của cảnh sát biển phải dừng trên đường băng hơn 30 giây", ông Kobayashi nói.
"Đèn bên ngoài của nó rất nhỏ, trong khi các đèn khác trên đường băng đều to và sáng. Vì vậy, các phi công của JAL có thể đã không nhìn thấy máy bay của cảnh sát biển vì nó không di chuyển", ông chỉ ra.
Các nguồn thạo tin nói với NHK rằng cơ trưởng chiếc Dash-8 cho biết mình đã khởi động động cơ sau khi nhận được lệnh cất cánh và sau đó máy bay của ông bị tông từ phía sau.
Các nguồn tin cũng cho biết, cơ trưởng kiên quyết khẳng định mình đã được phép đi vào đường băng.
Theo NHK
Nguồn: Báo điện tử Dân trí
TIN TỨC: THỜI SỰ THẾ GIỚI
-
Xả súng chết chóc trong tòa nhà chọc trời ở New York, nghi phạm đi từng tầng một 29/07/2025
-
NATO lên kế hoạch chiếm đóng Kaliningrad thần tốc: Chìa khóa là hệ thống phóng tên lửa chung 19/07/2025
-
Tướng của Campuchia tử trận trong giao tranh biên giới với Thái Lan 26/07/2025
-
Chiến thắng vang dội của quân đội Ukraina tại Kondratovka: Hơn 700 binh lính Nga bị tiêu diệt 30/07/2025