
(Đồ họa: New York Times. Nguồn: Flightradar24)
"Tôi đặt ra câu hỏi là tại sao máy bay của cảnh sát biển phải dừng trên đường băng hơn 30 giây", ông Kobayashi nói.
"Đèn bên ngoài của nó rất nhỏ, trong khi các đèn khác trên đường băng đều to và sáng. Vì vậy, các phi công của JAL có thể đã không nhìn thấy máy bay của cảnh sát biển vì nó không di chuyển", ông chỉ ra.
Các nguồn thạo tin nói với NHK rằng cơ trưởng chiếc Dash-8 cho biết mình đã khởi động động cơ sau khi nhận được lệnh cất cánh và sau đó máy bay của ông bị tông từ phía sau.
Các nguồn tin cũng cho biết, cơ trưởng kiên quyết khẳng định mình đã được phép đi vào đường băng.
Theo NHK
Nguồn: Báo điện tử Dân trí
Tin bài mới đăng
TIN TỨC: THỜI SỰ THẾ GIỚI
-
Putin đề nghị Trump chấm dứt chiến tranh, đòi toàn bộ Donetsk
20/10/2025
-
Trump bị tố hành xử thô lỗ, ép buộc Zelensky chấp nhận điều khoản đầu hàng của Putin tại Phòng Bầu Dục
20/10/2025
-
Nhật Bản cảnh báo Việt Nam về nguy cơ mất việc làm do lệnh cấm xe máy xăng ở Hà Nội
22/10/2025
-
Lệnh trừng phạt dầu của ông Trump có thể giáng đòn mạnh vào Nga
23/10/2025
