Klaus Froehlich, giám đốc nghiên cứu và sản xuất của BMW, từng nói rằng, việc phát triển xe điện trên thị trường thế giới có thể phụ thuộc rất lớn và các quy định khí thải.

Vì thế, các sản phẩm này sẽ phổ biến ở những thành phố lớn phía Tây của Trung Quốc, trong khi xe plug-in hybrid là giải pháp phù hợp ở châu Âu. Ở Mỹ, tùy chọn xe điện sẽ tập trung phần lớn ở phía Tây.
iX3 sẽ được sản xuất ở nhà máy BMW Brilliance Automotive tại thành phố Thẩm Dương, Trung Quốc.
iNext – với công nghệ tự lái cấp độ ba – sẽ xuất xưởng từ nhà máy ở Dingolfing, cách Munich khoảng 120 km về phía Tây. Dingolfing cũng là nhà máy lớn nhất của BMW tại châu Âu, nơi các linh kiện xe điện được sản xuất. Động cơ điện của i4 và iNext đều sẽ ra đời từ đây.
Nguồn: Mỹ Anh
Theo Electrek/ Vnexpress.net
Tin bài mới đăng
TIN TỨC: THỜI SỰ NƯỚC ĐỨC
-
Đức: Thanh toán thẻ thay tiền mặt, cuộc chiến chống trốn thuế và gánh nặng ngân sách
23/10/2025
-
Sở Ngoại kiều München chấn động vì bê bối nhận hối lộ, hàng trăm nghìn Euro tiền mặt bị thu giữ
25/10/2025
-
Đức tăng cường bảo vệ du học sinh nghề từ Việt Nam khỏi các công ty môi giới thiếu uy tín
16/10/2025
-
Vụ cướp táo tợn giữa đêm tại căn hộ ở Cologne, cảnh sát kêu gọi nhân chứng
14/10/2025
