Thụy Điển bắt giữ tàu hàng thuộc "hạm đội bóng tối" của Nga trên biển Baltic

Điểm tin thế giới 09 Tháng ba 2026

Vào ngày 6 tháng 3, Lực lượng Cảnh sát Biển Thụy Điển thông báo đã chính thức kiểm soát tàu Caffa trong vùng biển thuộc chủ quyền nước này. Con tàu bị chặn lại khi đang di chuyển gần thị trấn ven biển Trelleborg.

Dù con tàu đang treo cờ của Guinea, các nhà chức trách Thụy Điển đã tuyên bố đây là một phương tiện "vô quốc gia". Quyết định này được đưa ra sau khi xem xét kỹ lưỡng các quy định của luật pháp quốc gia cũng như công ước quốc tế về hàng hải.

1 Thuy Dien Bat Giu Tau Hang Thuoc Ham Doi Bong Toi Cua Nga Tren Bien Baltic

Mặc dù tàu Caffa treo cờ Guinea, Cảnh sát Biển Thụy Điển vẫn xác định đây là phương tiện vô quốc gia theo luật pháp quốc tế.

Chiến dịch triệt phá hạm đội bóng tối của Nga

Hành động này là một phần trong nỗ lực ngày càng tăng của các quốc gia châu Âu nhằm siết chặt vòng vây đối với "hạm đội bóng tối". Đây là mạng lưới các tàu vận tải được sử dụng để né tránh các biện pháp trừng phạt quốc tế áp đặt lên Nga.

Những con tàu này đóng vai trò huyết mạch, giúp Điện Kremlin tiếp tục xuất khẩu dầu mỏ và hàng hóa bất chấp các hạn chế từ phương Tây. Việc ngăn chặn tàu Caffa cho thấy quyết tâm của châu Âu trong việc cắt đứt các nguồn tài chính phục vụ chiến sự.

Những nghi vấn về hồ sơ bất minh của tàu Caffa

Bộ trưởng Dân phòng Thụy Điển, ông Carl-Oskar Bohlin, cho biết tàu Caffa hiện đang nằm trong danh sách trừng phạt của Ukraine. Cấu trúc sở hữu của con tàu này cực kỳ mập mờ và giới chức nghi ngờ nó thậm chí không có bảo hiểm hàng hải hợp lệ.

Theo báo cáo, con tàu này chỉ vừa mới đổi từ cờ Nga sang cờ Guinea vào mùa hè năm ngoái. Đây được coi là một thủ thuật phổ biến để các tàu hàng Nga có thể tự do di chuyển trên các tuyến hải hành quốc tế mà không bị chú ý.

Ông Vladyslav Vlasiuk, đại diện của Tổng thống Ukraine về chính sách trừng phạt, đã cung cấp thêm các chi tiết quan trọng về hoạt động của con tàu:

Tàu Caffa đang thực hiện lộ trình vận chuyển ngũ cốc từ Maroc đến thành phố Saint Petersburg của Nga.
Trong quá khứ, phương tiện này từng bị cáo buộc tham gia vào việc vận chuyển ngũ cốc chiếm đoạt từ các vùng lãnh thổ của Ukraine.
Cụ thể, vào tháng 7 năm 2025, tàu đã chở hàng từ cảng Sevastopol tại Crimea để đến cảng Tartus của Syria.

Điều tra vi phạm pháp luật hàng hải

Lực lượng Cảnh sát Biển Thụy Điển hiện đã mở một cuộc điều tra chính thức nhắm vào khả năng vi phạm các quy định về an toàn hàng hải. Các chuyên gia sẽ kiểm tra liệu con tàu có đủ điều kiện vận hành an toàn để tiếp tục hành trình hay không.

Ông Johan Andersson, một quan chức cảnh sát cấp cao, xác nhận rằng toàn bộ 11 thành viên thủy thủ đoàn trên tàu đều là người Nga. Họ đã được cảnh báo về các nghi vấn vi phạm luật pháp quốc gia và quốc tế liên quan đến hoạt động của tàu Caffa.

Ngoại trưởng Ukraine, ông Andrii Sybiha, đã bày tỏ sự cảm kích trước hành động quyết đoán của Thụy Điển đối với tàu thuộc hạm đội bóng tối này. Ông nhấn mạnh rằng sự đoàn kết quốc tế là chìa khóa để bảo vệ an ninh và môi trường biển của châu Âu.

Ông Sybiha cũng khẳng định trên mạng xã hội rằng các lệnh trừng phạt chỉ thực sự hiệu quả khi được thực thi nghiêm ngặt. Việc phối hợp ngăn chặn các tàu vận tải ngầm sẽ góp phần làm suy yếu khả năng duy trì xung đột của Nga trong tương lai.

Thành Lộc - © Báo TIN TỨC VIỆT ĐỨC