Hải quan Đức tăng cường kiểm tra xe đổ xăng từ nước ngoài: Những quy định tài xế cần biết

Thời sự Đức 11 Tháng ba 2026 11 Tháng ba 2026

Giá xăng tại Đức duy trì ở mức cao đã khiến nhiều tài xế chọn cách đổ xăng tại các nước láng giềng như Ba Lan. Tuy nhiên, hải quan Đức đang tăng cường kiểm tra các phương tiện qua biên giới, yêu cầu người dân tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về nhập khẩu nhiên liệu.

Hải quan Đức tăng cường kiểm tra xe đổ xăng từ nước ngoài: Những quy định tài xế cần biết

Ảnh minh họa AI - © Báo điện tử TIN TỨC VIỆT ĐỨC

Giá xăng tăng cao và sự dịch chuyển của người tiêu dùng

Trong bối cảnh chi phí sinh hoạt ngày càng tăng, giá xăng dầu tại Đức đã trở thành một gánh nặng đáng kể đối với nhiều tài xế và doanh nghiệp vận tải. Mức giá cao hơn đáng kể so với các quốc gia láng giềng đã thúc đẩy một xu hướng phổ biến: người dân sống gần biên giới thường xuyên lái xe sang Ba Lan, Cộng hòa Séc hoặc thậm chí Áo và Luxembourg để đổ xăng. Sự chênh lệch giá có thể lên tới 40 xu mỗi lít ở một số thời điểm, tạo ra một động lực kinh tế rõ ràng cho việc di chuyển này. Tại các trạm xăng gần biên giới ở các nước láng giềng, không khó để bắt gặp những hàng dài ô tô mang biển số Đức.

Xu hướng này, mặc dù giúp người tiêu dùng tiết kiệm được một khoản chi phí đáng kể, nhưng lại gây ra những lo ngại nhất định về doanh thu thuế của Đức và sự tuân thủ các quy định hải quan. Chính phủ Đức, thông qua cơ quan hải quan (Zoll), đã bắt đầu chú ý hơn đến tình hình này và tăng cường các hoạt động kiểm tra.

Hải quan Đức siết chặt kiểm soát tại các cửa khẩu biên giới

Để đảm bảo tuân thủ luật pháp và chống thất thu thuế, hải quan Đức đã tăng cường đáng kể các hoạt động kiểm tra tại các cửa khẩu biên giới, đặc biệt là với các phương tiện quay trở lại từ các quốc gia thành viên Liên minh Châu Âu (EU) như Ba Lan. Mục tiêu của việc này không chỉ là phát hiện các trường hợp nhập khẩu nhiên liệu trái phép mà còn nâng cao nhận thức của người dân về các quy định hiện hành. Các tài xế thường xuyên di chuyển qua biên giới để đổ xăng cần đặc biệt lưu ý đến những thay đổi này.

Việc kiểm tra không chỉ dừng lại ở việc xem xét lượng nhiên liệu trong bình mà còn bao gồm các can dự trữ. Mặc dù hành động đổ xăng ở nước ngoài là hợp pháp, nhưng việc mang theo một lượng lớn nhiên liệu dự trữ về Đức lại có những giới hạn nhất định. Nếu không tuân thủ các quy định này, người vi phạm có thể phải đối mặt với các hình phạt như phạt tiền hoặc thậm chí là các thủ tục pháp lý phức tạp hơn.

Các quy định quan trọng về nhập khẩu nhiên liệu cần nắm rõ

Để tránh những rắc rối không đáng có khi qua biên giới, các tài xế cần nắm rõ những quy định cơ bản của hải quan Đức về nhập khẩu nhiên liệu. Những quy định này được thiết lập để đảm bảo công bằng về thuế và an toàn giao thông, áp dụng cho cả mục đích cá nhân và thương mại. Dưới đây là các điểm chính:

Xăng trong bình xe: Bạn được phép mang về Đức lượng xăng chứa trong bình nhiên liệu tiêu chuẩn của phương tiện mà không phải đóng thêm thuế. Đây là quy định chung áp dụng cho tất cả các loại xe.
Can dự trữ từ các nước EU: Đối với nhiên liệu được vận chuyển trong các can dự trữ từ một quốc gia thành viên EU khác, chỉ tối đa 20 lít được miễn thuế. Điều này có nghĩa là, nếu bạn mang về nhiều hơn 20 lít nhiên liệu trong can, phần vượt quá có thể phải chịu thuế hoặc bị coi là vi phạm.
Can dự trữ từ các nước ngoài EU: Nếu bạn mang nhiên liệu dự trữ từ một quốc gia không thuộc EU (ví dụ: Thụy Sĩ), giới hạn này thậm chí còn thấp hơn, chỉ tối đa 10 lít nhiên liệu được phép mang về mà không phải đóng thuế.

Điều đáng chú ý là những quy định này áp dụng ngay cả khi bạn sử dụng nhiên liệu đó cho mục đích cá nhân. Mọi trường hợp vượt quá giới hạn quy định đều có thể bị xử lý theo luật thuế và hải quan của Đức.

Bối cảnh kinh tế và tác động của chính sách

Sự chênh lệch giá xăng giữa Đức và các nước láng giềng chủ yếu đến từ các mức thuế khác nhau, bao gồm thuế năng lượng và thuế giá trị gia tăng (VAT). Đức có một trong những mức thuế nhiên liệu cao nhất ở châu Âu, điều này góp phần vào giá bán lẻ cao. Việc hải quan tăng cường kiểm tra là một nỗ lực để bảo vệ doanh thu từ thuế này và duy trì sự công bằng trong thị trường năng lượng.

Chính sách này cũng nhằm mục đích ngăn chặn những rủi ro an toàn tiềm ẩn khi vận chuyển số lượng lớn nhiên liệu trong các can không đạt chuẩn. Tài xế được khuyến nghị nên tìm hiểu kỹ thông tin từ các trang web chính thức của hải quan Đức (Zoll.de) hoặc các câu lạc bộ ô tô uy tín như ADAC để có thông tin cập nhật và chính xác nhất trước khi thực hiện các chuyến đi đổ xăng qua biên giới.

Vũ Bình Minh ©Báo TIN TỨC VIỆT ĐỨC