Khởi kiện chính thức từ Bộ Tư pháp bang North Carolina
Vào ngày 21/05/2026, Bộ Tư pháp bang North Carolina đã chính thức nộp đơn kiện Vinfast lên Tòa Thượng thẩm hạt Wake. Yêu cầu chính là lấy lại toàn bộ khu đất khổng lồ đã cấp cho dự án xây dựng nhà máy sản xuất ô tô tại hạt Chatham.
Đây là bước đi cứng rắn sau nhiều năm trì hoãn từ phía công ty Việt Nam. Chính quyền bang cho rằng Vinfast đã vi phạm các điều khoản cốt lõi trong thỏa thuận ký kết năm 2022.
Theo nhà báo Brian Gordon cập nhật ngày 22 tháng 5 năm 2026, Tổng chưởng lý bang Jeff Jackson đã thay mặt Bộ Thương mại North Carolina nộp đơn kiện lên tòa án Hạt Wake.
"VinFast đã đồng ý xây dựng một nhà máy và tạo việc làm cho người dân North Carolina. Nhưng họ không làm được việc nào cả," ông Jackson nhấn mạnh trong thông cáo báo chí.
Ba lý do chính dẫn đến vụ kiện
Theo hồ sơ từ Văn phòng Bộ Tư pháp bang, quyết định này được đưa ra dựa trên ba vi phạm nghiêm trọng:
- Trì hoãn tiến độ quá lâu: Theo hợp đồng, Vinfast phải hoàn thành xây dựng và đưa nhà máy đi vào hoạt động trước tháng 7/2026. Nhưng công ty đã công khai thông báo hoãn đến ít nhất năm 2028, chậm hơn hai năm so với cam kết.
- Không đạt mục tiêu việc làm: Thỏa thuận yêu cầu Vinfast tạo ra 1.750 việc làm cho cư dân bản địa vào cuối năm 2026, hướng tới mục tiêu lâu dài là 7.500 việc làm. Nhà máy chưa được xây dựng, cam kết này hoàn toàn bị bỏ ngỏ.
- Bảo vệ tiền thuế của người dân: Chính quyền bang đã chi các khoản kinh phí lớn để san lấp, giải phóng mặt bằng vào năm 2023. Đòi lại đất là biện pháp bắt buộc để bảo vệ khoản đầu tư từ tiền đóng thuế và nhường cơ hội cho các dự án kinh tế khả thi hơn.
Phát biểu từ các nhà lãnh đạo hàng đầu của tiểu bang
Các quan chức cấp cao của bang North Carolina đồng loạt khẳng định họ phải đặt lợi ích của người dân và tính thượng tôn pháp luật lên hàng đầu:
Bộ trưởng Tư pháp Jeff Jackson nói: "Vinfast đã đồng ý xây nhà máy và tạo việc làm cho người dân, nhưng họ đã không làm cả hai. Khi công ty không thực hiện đúng thỏa thuận, chúng tôi phải dùng biện pháp pháp lý để lấy lại đất, tìm dự án khác thực tế hơn."
Thống đốc Josh Stein bổ sung: "Vinfast đã không thực hiện cam kết của mình. Hành động ngày hôm nay là để bảo vệ người nộp thuế, đưa khu đất khổng lồ này trở lại thị trường, ủng hộ các công việc sản xuất có mức lương cao trong tương lai."
Bộ trưởng Thương mại Lee Lilley nhấn mạnh: "Chúng tôi luôn chào đón các doanh nghiệp, nhưng cũng có trách nhiệm bảo đảm các nghĩa vụ hợp đồng gắn với tiền thuế của người dân phải được thực hiện đầy đủ."
Trước đó, vào tháng 1/2026, phía tiểu bang đã gửi thông báo cảnh báo cho Vinfast về việc vi phạm hợp đồng.
Đáp lại, phía Vinfast lập luận rằng họ vẫn đang cố gắng đáp ứng các điều kiện và kỳ vọng sẽ mở cửa nhà máy theo lịch trình mới vào năm 2028. Tuy nhiên, câu trả lời này không đủ để ngăn tiểu bang kích hoạt điều khoản đòi lại đất.
Trong báo cáo công bố hôm 17/3/2026, VinFast cho hay chương trình sạc điện miễn phí được triển khai vào tháng 12/2024 đã đẩy giá thành lên cao, nhưng giúp thúc đẩy doanh số bán hàng.
Bà Thủy nói với Reuters rằng chương trình này được khách hàng và các đại lý đánh giá cao .
"Nó đắt tiền, nhưng đồng thời cũng là một khoản đầu tư tốt," Reuters trích lời bà Thủy.
Nhưng một nhà phân tích tại Third Bridge - một công ty toàn cầu chuyên phân tích, cung cấp dữ liệu và kết nối chuyên gia cho các tổ chức tài chính - ông Ollie Coughlin, nói với Reuters rằng mặc dù được công ty mẹ Vingroup hậu thuẫn, tốc độ "đốt tiền" của VinFast "đặt ra câu hỏi liệu hãng có đủ nguồn lực để tiếp tục đầu tư lớn hay không."
Vụ kiện này là lời cảnh tỉnh cho các doanh nghiệp quốc tế khi đầu tư vào Mỹ. Cam kết phải đi đôi với hành động, nếu không, hậu quả pháp lý sẽ rất nặng nề.
Nguyễn Cẩm Chi - © Báo TIN TỨC VIỆT ĐỨC
Theo Reuters
Ý kiến bạn đọc