Đức xây dựng kế hoạch bắn hạ máy bay không người lái để tăng cường an ninh quốc gia

Trước các mối đe dọa ngày càng tăng từ máy bay không người lái, chính phủ Đức đang xem xét các biện pháp quyết liệt, bao gồm cả việc cho phép bắn hạ. Kế hoạch này được đưa ra trong bối cảnh lo ngại về an ninh quốc gia và các sự cố gần đây tại những khu vực trọng yếu.

Nước Đức đang phải đối mặt với một thực tế an ninh mới, nơi những chiếc máy bay không người lái (drone) nhỏ bé có thể gây ra những mối đe dọa nghiêm trọng. Các sự cố liên tiếp, điển hình là vụ việc gây gián đoạn hoạt động tại sân bay Munich, đã gióng lên hồi chuông báo động trên toàn quốc. Giới chức an ninh không chỉ lo ngại về các thiết bị do người dùng cá nhân điều khiển mà còn đặc biệt quan ngại về nguy cơ do thám từ các quốc gia như Nga, nhằm chuẩn bị cho các kịch bản xung đột tiềm tàng.

Trước tình hình cấp bách, các nhà lãnh đạo Đức đang thúc đẩy những phản ứng mạnh mẽ. Tại bang Bayern, Thủ hiến Markus Söder đã tuyên bố rõ ràng về việc sẽ cho phép bắn hạ ngay lập tức các máy bay không người lái xâm phạm khu vực cấm. Song song đó, chính phủ liên bang dưới thời Thủ tướng Friedrich Merz cũng đang khẩn trương soạn thảo một kế hoạch phòng thủ toàn diện, cho phép các lực lượng an ninh có thẩm quyền hành động tương tự trên cả nước.

Mục tiêu của chính phủ là tạo ra một hệ thống phòng thủ đa tầng, kết hợp giữa công nghệ hiện đại và khung pháp lý rõ ràng để bảo vệ các cơ sở hạ tầng quan trọng, không phận và an ninh quốc gia trước những mối đe dọa từ trên không ngày càng phức tạp.

Các giải pháp kỹ thuật đang được xem xét

Để đối phó hiệu quả, các chuyên gia và nhà hoạch định chính sách Đức đang cân nhắc một loạt các công nghệ phòng thủ tiên tiến. Mỗi giải pháp đều có những ưu và nhược điểm riêng, phù hợp với các kịch bản khác nhau.

Một trong những lựa chọn hàng đầu là hệ thống phòng không di động Skyranger do tập đoàn Rheinmetall phát triển. Quân đội Đức (Bundeswehr) đã đặt mua 19 hệ thống loại này, cho thấy sự tin tưởng vào khả năng của nó trong việc tiêu diệt các mục tiêu bay thấp, bao gồm cả máy bay không người lái. Skyranger kết hợp pháo và tên lửa tầm ngắn, tạo ra một lá chắn phòng không linh hoạt và hiệu quả.

Bên cạnh các giải pháp quân sự hạng nặng, các máy bay không người lái đánh chặn (interceptor-drohnen) cũng là một phương án khả thi. Các thiết bị này được thiết kế để phóng lưới, tóm gọn máy bay không người lái của đối phương một cách an toàn. Ưu điểm lớn của phương pháp này là khống chế được mục tiêu mà không phá hủy hoàn toàn, tránh được nguy cơ mảnh vỡ rơi xuống các khu vực đông dân cư hay cơ sở hạ tầng nhạy cảm.

Một phương pháp khác là sử dụng các thiết bị gây nhiễu sóng (jammer). Các thiết bị này hoạt động bằng cách làm gián đoạn tín hiệu điều khiển giữa máy bay không người lái và người điều khiển, buộc nó phải tự động hạ cánh hoặc quay trở về điểm xuất phát. Tuy nhiên, việc sử dụng jammer cần được kiểm soát chặt chẽ để không gây ảnh hưởng đến các hệ thống thông tin liên lạc hợp pháp khác trong khu vực.

Vũ khí laser năng lượng cao cũng là một công nghệ đầy hứa hẹn đang trong giai đoạn thử nghiệm. Vũ khí laser có thể tiêu diệt mục tiêu với độ chính xác cực cao, tốc độ nhanh và chi phí cho mỗi lần bắn thấp hơn đáng kể so với tên lửa. Dù vẫn cần thời gian để hoàn thiện, đây được xem là giải pháp của tương lai cho hệ thống phòng thủ chống máy bay không người lái.

Thách thức về chi phí và pháp lý

Mặc dù có nhiều lựa chọn công nghệ, việc triển khai một hệ thống phòng thủ toàn diện đang vấp phải hai rào cản lớn: chi phí và cơ sở pháp lý. Vấn đề chi phí trở nên đặc biệt nan giải khi so sánh giá của các biện pháp đối phó với giá của mối đe dọa. Một quả tên lửa phòng không có thể trị giá tới 400.000 euro, trong khi một chiếc máy bay không người lái có khả năng gây nguy hiểm chỉ có giá vài nghìn euro.

Sự chênh lệch khổng lồ này buộc các nhà hoạch định chính sách phải tìm kiếm các giải pháp hiệu quả hơn về mặt chi phí. Các chuyên gia cho rằng Đức cần tập trung vào những hệ thống phòng thủ giá rẻ hơn nhưng có thể triển khai với số lượng lớn để tạo ra một mạng lưới bảo vệ dày đặc.

Về mặt pháp lý, câu hỏi ai có quyền bắn hạ máy bay không người lái và trong trường hợp nào là vô cùng phức tạp. Cần có một khung pháp lý thống nhất và rõ ràng trên toàn liên bang, quy định cụ thể về quy trình theo dõi, xác định mối đe dọa và các quy tắc giao chiến. Điều này nhằm đảm bảo các hành động phòng thủ vừa quyết liệt, vừa không vi phạm pháp luật và giảm thiểu rủi ro cho người dân.

Tác động đến an ninh và kinh tế

Sự chậm trễ trong việc xây dựng một chiến lược phòng thủ hiệu quả có thể gây ra những hậu quả nghiêm trọng. Hiệp hội Công nghiệp Hàng không Vũ trụ Đức (BDLI) đã lên tiếng cảnh báo rằng thời gian không còn nhiều. Theo hiệp hội, các máy bay không người lái bất hợp pháp không chỉ là mối đe dọa đối với an ninh quốc gia mà còn gây nguy hiểm trực tiếp cho nền kinh tế.

Các cơ sở hạ tầng quan trọng như sân bay, nhà ga, nhà máy điện, và các khu công nghiệp đều có thể trở thành mục tiêu của các cuộc tấn công hoặc hoạt động gián điệp bằng máy bay không người lái. Một sự cố nhỏ cũng có thể gây ra sự gián đoạn lớn, thiệt hại hàng triệu euro và làm suy giảm niềm tin của công chúng. Do đó, việc đầu tư vào hệ thống phòng thủ chống máy bay không người lái được xem là một khoản đầu tư thiết yếu để bảo vệ sự thịnh vượng và ổn định của Đức trong tương lai.

Nguyễn Cẩm Chi ©Báo TIN TỨC VIỆT ĐỨC

 

 

---