Deutschlandticket có thể tiếp tục tăng giá vào năm 2027, từ 63 € lên 66,90 € mỗi tháng. Mức mới vẫn chưa được chốt và còn chờ quyết định chính thức.
Người sử dụng giao thông công cộng tại Đức có thể phải trả 66,90 € mỗi tháng cho Deutschlandticket từ năm 2027, nếu mức giá được đề xuất hiện nay được thông qua. So với mức 63 € đang áp dụng trong năm 2026, chi phí sẽ tăng 3,90 € mỗi tháng, tương đương 46,80 € nếu một người duy trì vé liên tục trong 12 tháng.
Tuy nhiên, 66,90 € chưa phải mức giá chính thức. Hội đồng điều phối Deutschlandticket dự kiến thảo luận và đưa ra quyết định vào ngày 30/09, do đó mức giá cuối cùng cho năm 2027 còn phụ thuộc vào kết quả của quá trình này.
Ảnh minh họa - © Báo điện tử tin tức VIỆT ĐỨC
Deutschlandticket có thể lên 66,90 € từ năm 2027
Nếu phương án 66,90 € được xác nhận, người đang sử dụng Deutschlandticket sẽ phải điều chỉnh lại khoản chi cho giao thông công cộng trong ngân sách hằng tháng. Mức tăng 3,90 € có thể không quá lớn khi nhìn theo từng tháng, nhưng nếu tính cả năm, số tiền chênh lệch sẽ lên tới 46,80 € cho mỗi người.
Hiện tại, Deutschlandticket có giá 63 € mỗi tháng. Mức giá đang được đưa ra cho năm 2027 là 66,90 € mỗi tháng.
Như vậy, nếu được thông qua, giá vé sẽ tăng thêm 3,90 € mỗi tháng so với hiện nay.
Đối với người sử dụng vé trong cả 12 tháng, tổng chi phí sẽ cao hơn 46,80 € so với mức giá hiện tại.
Deutschlandticket đã nhiều lần tăng giá kể từ năm 2023
Deutschlandticket được triển khai vào năm 2023 với mức giá 49 € mỗi tháng. Loại vé này cho phép hành khách sử dụng rộng rãi các phương tiện giao thông công cộng địa phương và khu vực trên toàn nước Đức.
Đến năm 2025, giá Deutschlandticket được điều chỉnh lên 58 €. Sang năm 2026, mức giá tiếp tục tăng lên 63 €. Nếu phương án hiện tại trở thành quyết định chính thức, giá vé năm 2027 sẽ đạt 66,90 €.
Như vậy, kể từ khi Deutschlandticket được giới thiệu, giá vé đã trải qua nhiều lần điều chỉnh. Mức giá mới cho năm 2027 sẽ tiếp tục nối dài chuỗi thay đổi này.
Vì sao Deutschlandticket tiếp tục được điều chỉnh giá?
Một cơ chế tính giá mới đang được đưa vào xem xét nhằm phản ánh sát hơn những chi phí liên quan đến hoạt động của ngành giao thông công cộng. Các yếu tố được tính đến bao gồm chi phí nhân sự, năng lượng và những khoản chi phí vận hành khác.
Deutschlandticket hiện có khoảng 14,5 triệu người sử dụng. Để góp phần bảo đảm nguồn tài chính cho hệ thống, Chính phủ liên bang Đức và các bang mỗi bên đang đóng góp 1,5 tỷ € mỗi năm.
Vì vậy, việc điều chỉnh Deutschlandticket không chỉ tác động đến số tiền hành khách thanh toán mỗi tháng. Mức giá còn liên quan đến cách hệ thống giao thông công cộng được tài trợ và duy trì trong những năm tới.
66,90 € vẫn chưa phải mức giá cuối cùng
Điểm quan trọng đối với hành khách là con số 66,90 € hiện vẫn chỉ là mức được đưa ra để thảo luận. Đây chưa phải mức giá có hiệu lực chính thức cho năm 2027.
Hội đồng điều phối Deutschlandticket dự kiến bàn bạc và quyết định vấn đề này vào ngày 30/09. Vì vậy, người sử dụng chưa thể coi 66,90 € là khoản thanh toán chắc chắn cho năm tới.
Quyết định cuối cùng sẽ xác định số tiền mà hàng triệu hành khách phải trả nếu tiếp tục sử dụng Deutschlandticket. Kết quả cũng sẽ tạo cơ sở để người dân tính toán chi phí đi lại cho năm 2027.
Tranh luận về giá vé giữa hành khách và doanh nghiệp giao thông
Đề xuất tăng giá Deutschlandticket đang tạo ra những quan điểm khác nhau. Một số hiệp hội đại diện cho hành khách và môi trường phản đối việc tiếp tục điều chỉnh giá vé, trong đó có lo ngại rằng thay đổi giá thường xuyên khiến người dân khó dự toán chi phí giao thông trong dài hạn.
Đối với những người sử dụng Bus & Bahn để đi làm, đi học hoặc di chuyển thường xuyên, mỗi lần tăng giá đều tác động trực tiếp đến khoản chi hằng tháng. Với mức tăng 3,90 €, tổng chênh lệch trong một năm sẽ là 46,80 € nếu vé được duy trì liên tục.
Ở chiều ngược lại, các doanh nghiệp giao thông cần có quyết định sớm về giá vé để chuẩn bị cho việc bán vé, vận hành hệ thống và thông báo cho hành khách trước khi mức giá mới được áp dụng.
Vì thế, cuộc tranh luận về Deutschlandticket không chỉ xoay quanh con số tăng thêm vài euro. Vấn đề rộng hơn là tìm cách cân đối giữa khả năng chi trả của hành khách và những chi phí thực tế cần thiết để duy trì dịch vụ giao thông công cộng.
Người sử dụng Deutschlandticket phải tính lại ngân sách đi lại
Nếu mức 66,90 € trở thành giá chính thức, những người đang sử dụng Deutschlandticket sẽ phải tính lại khoản chi dành cho giao thông trong ngân sách cá nhân hoặc gia đình.
Với những người thường xuyên đi Bus & Bahn, Deutschlandticket vẫn là một phần trong chi phí đi lại hằng tháng. Tuy nhiên, mức giá mới đồng nghĩa tổng tiền phải trả trong cả năm sẽ cao hơn so với hiện tại.
Ngược lại, những người chỉ sử dụng phương tiện công cộng không thường xuyên có thể phải xem xét lại mức độ phù hợp của một loại vé tháng với nhu cầu di chuyển thực tế của mình.
Đối với người đi làm bằng giao thông công cộng gần như mỗi ngày, khoản tăng 3,90 € mỗi tháng cũng sẽ trở thành một phần mới trong chi phí sinh hoạt cần được tính đến.
Quyết định giá Deutschlandticket cho năm 2027 vẫn được chờ đợi
Với mức giá hiện tại 63 €, nhiều người đã đưa Deutschlandticket vào kế hoạch chi tiêu hằng tháng. Nếu giá tăng lên 66,90 €, người duy trì vé trong cả năm sẽ phải trả thêm 46,80 € so với hiện nay.
Dù vậy, 66,90 € chưa phải con số cuối cùng. Mức giá chính thức cho năm 2027 chỉ được xác định sau khi quá trình thảo luận và quyết định hoàn tất.
Đối với hàng triệu người đang sử dụng giao thông công cộng tại Đức, kết quả này sẽ có ý nghĩa trực tiếp đối với chi phí đi lại. Khi mức giá được xác nhận, hành khách mới có thể tính toán chính xác khoản ngân sách cần dành cho Deutschlandticket trong năm 2027.
Nguyễn Cẩm Chi - © Báo TIN TỨC VIỆT ĐỨC
Theo: Tagesschau
