Nắng nóng cực đoan đang hành hạ nước Đức với nhiệt độ có nơi chạm ngưỡng 40 độ C. Mặt trời thiêu đốt suốt nhiều ngày khiến mặt đường nhựa trở nên mềm nhũn, các tấm bê tông giãn nở và nứt toác. Hệ quả là hàng loạt tuyến đường cao tốc phải áp đặt lệnh cấm, giới hạn tốc độ hoặc thậm chí đóng cửa từng phần.
Ảnh minh họa - © Báo điện tử tin tức VIỆT ĐỨC
Nhiệt độ đang lên gần 40 độ C – và đột nhiên một con đường cao tốc bằng phẳng trở thành mối nguy hiểm. Mặt đường bị phồng rộp, bê tông nứt nẻ, và các tuyến đường phải đóng cửa.
Đây chính xác là những gì đã xảy ra trên một số tuyến đường cao tốc ở Đức trong những ngày gần đây. Nhưng nguyên nhân là gì?
Theo Autobahn GmbH (Công ty Đường cao tốc Liên bang), nguyên nhân nằm ở chính vật liệu. Bê tông giãn nở khi bị nung nóng. Điều này thường được tính đến trong quá trình xây dựng. Tuy nhiên, trên những con đường cũ, có thể xảy ra trường hợp bê tông không giãn nở đủ theo chiều dọc.
Sau đó, sức căng tích tụ. "Sức căng phải được giải tỏa ở đâu đó – và sau đó nó được giải phóng lên trên," một người phát ngôn giải thích. Kết quả là: Mặt đường bị phồng rộp hoặc nứt nẻ. Các chuyên gia gọi đây là hiện tượng "nổ tung".
Theo đánh giá mới nhất từ ADAC dựa trên thông tin của Công ty Đường cao tốc Liên bang (Autobahn GmbH), hiện có khoảng 11 tuyến cao tốc bị ảnh hưởng. Autobahn GmbH là đơn vị quản lý khoảng 13.200 km đường cao tốc trên toàn nước Đức.
Danh sách các tuyến cao tốc bị ảnh hưởng
- A1
- A2
- A3
- A6
- A7
- A9
- A10
- A13
- A48
- A66
- A93
Tại một số đoạn, các làn đường bị thu hẹp, có nơi phải phong tỏa hoàn toàn hoặc giảm tốc độ đáng kể. Trên tuyến A48 gần Bendorf, cầu Rhein bị lún không đều do nhiệt nên chỉ được phép chạy tối đa 60 km/h.
Tăng cường kiểm tra trong thời kỳ nắng nóng cực độ.
Trong những thời kỳ nhiệt độ cao kéo dài, Autobahn GmbH tăng cường kiểm tra tuyến đường. Các đội bảo trì đường cao tốc khi đó sẽ ra đường thường xuyên hơn để phát hiện những hư hỏng tiềm ẩn càng sớm càng tốt.
Không thể loại trừ hoàn toàn khả năng hư hại do nhiệt. Do đó, Công ty Đường cao tốc Liên bang (Autobahn GmbH) đang kêu gọi sự hỗ trợ của người lái xe. Bất cứ ai phát hiện những chỗ phồng, nứt hoặc hư hại bất thường khác trên đường nên báo cho cảnh sát. Điều này sẽ giúp nhanh chóng đảm bảo an toàn và sửa chữa các khu vực nguy hiểm.
Nguồn: dpa
Xe tưới nước mùa hè – giải pháp bất đắc dĩ
Điều đặc biệt là giữa mùa hè nóng bức, những chiếc xe vốn chỉ dùng để rải muối vào mùa đông nay lại được huy động để tưới nước làm mát mặt đường. Tại huyện Unstrut-Hainich, bang Thüringen, các đoạn trên quốc lộ L2028 và L1016 đang được phun nước hạ nhiệt. Thành phố Lünen cũng đang thử nghiệm tưới nhựa đường trên phố Bergstraße. Bang Hessen triển khai chiến dịch chống nóng tại nút giao A643/A66.
Cảnh báo từ giới chức trách: Khi lái xe trong điều kiện nhiệt độ cao, tài xế cần đặc biệt tập trung quan sát. Nếu phát hiện mặt đường hư hỏng, hãy lập tức thông báo cho cảnh sát.
Cơn nắng nóng lần này là lời nhắc nhở rõ ràng rằng thời tiết mùa hè tưởng như dễ chịu có thể nhanh chóng biến thành hiểm họa trên những cung đường. Hãy luôn cẩn trọng sau tay lái.
Nguyễn Cẩm Chi - © Báo TIN TỨC VIỆT ĐỨC
Ý kiến bạn đọc