Những ngày gần đây, việc ghé thăm các trạm xăng tại Đức chắc chắn sẽ khiến nhiều người không khỏi giật mình khi nhìn vào bảng giá.
Theo cập nhật mới nhất từ Hiệp hội Ô tô Đức (ADAC), giá xăng Super E10 trung bình trên toàn quốc đã chính thức chạm mốc khoảng 2,27 euro/lít, thiết lập một kỷ lục mới đáng lo ngại.
Trong khi đó, dầu diesel cũng không kém cạnh, bám sát ở mức 2,40 euro/lít, tiệm cận đỉnh lịch sử từng được ghi nhận trước đây.
Điều đáng chú ý là Hiệp hội đại diện các cây xăng Đức vừa đưa ra một cảnh báo nghiêm trọng: mức giá có thể tiến đến mốc 3 euro/lít nếu căng thẳng nguồn cung tiếp tục leo thang.
Dù ADAC nhận định viễn cảnh 3 euro/lít trên toàn quốc chưa chắc chắn xảy ra ngay lập tức, nhưng thực tế cho thấy, tại một số cây xăng dọc các tuyến đường cao tốc (Autobahn), con số này đã bị phá vỡ.
Ảnh minh họa - © Báo điện tử tin tức VIỆT ĐỨC
Vì sao giá nhiên liệu cứ tăng vọt?
Tình hình địa chính trị toàn cầu đang diễn biến phức tạp, đặc biệt là các xung đột tại khu vực Trung Đông.
Những căng thẳng này liên tục làm gián đoạn các tuyến vận tải dầu mỏ chiến lược, điển hình là eo biển Hormuz, dẫn đến việc nguồn cung toàn cầu bị thắt chặt đáng kể.
Bên cạnh đó, chi phí vận chuyển và lọc dầu cũng tăng cao. Các vụ tấn công vào hạ tầng năng lượng cùng với rủi ro vận tải đã đẩy giá dầu thô vượt mốc 100 USD/thùng. Mức tăng này lập tức phản ánh trực tiếp lên giá bán lẻ nhiên liệu mà người tiêu dùng phải chịu.
Chính phủ Đức đang làm gì?
Trước áp lực từ giá nhiên liệu, các cuộc tranh luận chính trị đang diễn ra hết sức căng thẳng. Nhiều chính trị gia đã lên tiếng kêu gọi áp đặt Spritpreisdeckel (giới hạn giá trần xăng dầu) hoặc cắt giảm thuế năng lượng nhằm hỗ trợ người dân trong bối cảnh khó khăn này.
Tuy nhiên, Bộ Kinh tế và giới chuyên gia vẫn tỏ ra e ngại về việc can thiệp vào giá trần. Họ lo ngại rằng động thái này có thể làm méo mó thị trường và gây ảnh hưởng tiêu cực đến nguồn cung nhiên liệu trong dài hạn.
Mẹo nhỏ giúp bạn tiết kiệm khi đổ xăng tại Đức
Tại Đức, một quy định mới về điều chỉnh giá đã được áp dụng. Theo đó, các cây xăng chỉ được phép tăng giá một lần duy nhất trong ngày, nhưng lại được phép giảm giá nhiều lần. Đây là một điểm mà người tiêu dùng có thể tận dụng.
Phân tích dữ liệu từ ADAC cũng chỉ ra rằng, khung giờ khoảng 12 giờ trưa hoặc chiều tối thường là thời điểm giá xăng có xu hướng hạ nhiệt hơn so với buổi sáng sớm. Việc nắm bắt những "giờ vàng" này có thể giúp bạn tiết kiệm được một khoản chi phí không nhỏ khi đổ xăng.
Trong bối cảnh giá nhiên liệu liên tục lập đỉnh và những cảnh báo về mốc 3 euro/lít đang hiện hữu, người tiêu dùng Đức đang phải đối mặt với không ít thách thức. Tình hình này đòi hỏi sự theo dõi sát sao từ cả chính phủ và người dân để tìm ra các giải pháp hiệu quả, giảm bớt gánh nặng chi tiêu trong cuộc sống hàng ngày.
Nguyễn Thanh Bình - © Báo TIN TỨC VIỆT ĐỨC
