Báo cáo đánh giá mới nhất từ Chính phủ Đức đã khẳng định Deutschlandticket là một trong những chính sách giao thông thành công nhất lịch sử quốc gia này. Cứ 5 người dân tại Đức thì có 1 người đang sở hữu tấm vé quyền năng này ngay trên chiếc điện thoại thông minh của mình.

Sức hút mãnh liệt của tấm vé vạn năng

Báo cáo đánh giá mới nhất từ Chính phủ Đức đã khẳng định Deutschlandticket là một trong những chính sách giao thông thành công nhất lịch sử quốc gia này.

Từ đầu năm 2026, mức giá của tấm vé đi lại không giới hạn toàn quốc này sẽ tăng lên 63 Euro mỗi tháng, tương đương khoảng 1,7 triệu đồng. Dù có sự thay đổi về giá, lượng người đăng ký sử dụng vẫn duy trì ở mức cực kỳ ấn tượng với khoảng 14,5 triệu thuê bao mỗi tháng.

Thống kê cho thấy cứ 5 người dân tại Đức thì có 1 người đang sở hữu tấm vé quyền năng này ngay trên chiếc điện thoại thông minh của mình. Sự phổ biến của nó đã vượt xa kỳ vọng ban đầu của các nhà hoạch định chính sách. Điều này chứng minh rằng người dân luôn sẵn lòng ưu tiên giao thông công cộng nếu dịch vụ đó thực sự tiện lợi và có mức chi phí hợp lý.

1 Tam Ve Deutschlandticket Va No Luc Cat Giam 25 Trieu Tan Khi Thai Moi Nam Tai Duc

Bước tiến lớn trong nỗ lực bảo vệ khí hậu

Lợi ích quan trọng nhất mà chính sách này mang lại chính là những thay đổi tích cực và trực tiếp đến môi trường sống. Việc sở hữu một tấm vé giá rẻ đã thúc đẩy hàng triệu người dân Đức quyết định từ bỏ thói quen sử dụng ô tô cá nhân. Thay vào đó, họ chuyển sang sử dụng hệ thống tàu điện và xe buýt vốn đã rất phát triển tại đây.

Theo phân tích của các chuyên gia, sự chuyển dịch này giúp nước Đức cắt giảm được khoảng 2,5 triệu tấn khí thải CO2 mỗi năm. Con số này tương đương với việc giảm bớt 3% tổng lượng ô nhiễm từ toàn bộ xe ô tô cá nhân đang lưu thông trên toàn quốc. Đây là một thành tựu đáng kể trong nỗ lực đạt được các mục tiêu về biến đổi khí hậu mà Chính phủ Đức đã cam kết.

Giá trị nhân văn và tầm nhìn dài hạn đến năm 2030

Bên cạnh yếu tố môi trường, Deutschlandticket còn được coi là chiếc phao cứu sinh tài chính cho những nhóm người có thu nhập thấp. Nhờ tấm vé này, họ có thể dễ dàng tiếp cận với các cơ hội việc làm và dịch vụ xã hội ở xa nơi ở mà không phải lo lắng về chi phí đi lại đắt đỏ.

Chính sách này đã thực sự thu hẹp khoảng cách giàu nghèo trong việc tiếp cận các tiện ích công cộng cơ bản.

Dù hiện nay số lượng người mua vé có phần chững lại do tác động từ việc tăng giá, Chính phủ của Thủ tướng Friedrich Merz vẫn giữ thái độ vô cùng lạc quan. Họ cam kết sẽ tiếp tục duy trì nguồn ngân sách hỗ trợ cho chương trình này cho đến ít nhất là năm 2030. Các chuyên gia kinh tế chỉ ra những giá trị thực tiễn mà tấm vé mang lại:

  • Cải thiện sức khỏe cộng đồng nhờ giảm thiểu ô nhiễm không khí và tiếng ồn đô thị.
  • Giảm bớt tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng tại các thành phố lớn.
  • Thúc đẩy quá trình số hóa toàn diện hệ thống quản lý giao thông quốc gia.
  • Tạo động lực mạnh mẽ để phát triển nền kinh tế xanh bền vững.

Trong giai đoạn tới, Đức sẽ tập trung vào việc nâng cao độ tin cậy của các chuyến tàu và cải thiện chất lượng dịch vụ hạ tầng. Chính phủ dự kiến triển khai các chiến dịch quảng bá mới nhằm thu hút thêm khoảng 6 triệu người dùng tiềm năng. Mục tiêu cuối cùng là biến giao thông công cộng trở thành xương sống vững chắc cho toàn bộ nền kinh tế của quốc gia này.

Thu Phương - © Báo TIN TỨC VIỆT ĐỨC


Báo TINTUCVIETDUC - Trang tiếng Việt nhiều người xem nhất tại Đức

- Báo điện tử tại Đức từ năm 1995 -

TIN NHANH | THỰC TẾ | TỪ NƯỚC ĐỨC

Tiện ích trực tuyến