Theo báo cáo của "FAZ", với các chương trình khuyến mãi đặc biệt, giá bán có thể giảm xuống còn khoảng 5.500 Euro. Hiện tại, chưa có kế hoạch nào về việc bán mẫu xe này ở thị trường nước ngoài.

Một chiếc Aion UT tại IAA Mobility 2025 ở Munich. Ảnh: picture alliance / SvenSimon | Frank Hoermann / SVEN SIMON
Yếu tố then chốt tạo nên mức giá hấp dẫn
Mẫu xe năm chỗ ngồi này được trang bị hệ thống pin có thể thay thế, cho phép di chuyển quãng đường khoảng 500 km sau mỗi lần sạc đầy. Chi phí thuê pin hàng tháng được ước tính chỉ gần 50 Euro. Một lựa chọn khác là mua cả xe bao gồm cả pin, với tổng chi phí khoảng 11.000 Euro.
Mức giá cạnh tranh này được xem là một tuyên bố mạnh mẽ về cuộc chiến giá cả trong ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc, đặc biệt nhắm vào BYD, vốn đang giữ vị trí dẫn đầu về giá và thị phần với các mẫu xe ở phân khúc tương đương. Đối với các nhà sản xuất ô tô của Đức, mức giá này tạo áp lực đáng kể, đặc biệt là đối với Volkswagen.
Theo "FAZ", doanh số bán xe điện của Volkswagen tại Trung Quốc đã giảm gần một nửa so với cùng kỳ năm ngoái.
JD.com, một nền tảng thương mại điện tử tương tự Amazon của Trung Quốc, đóng góp kiến thức sâu rộng về hành vi khách hàng và chịu trách nhiệm cho việc phân phối mẫu xe này trên thị trường.
Vũ Bình Minh - © Báo TIN TỨC VIỆT ĐỨC
