Hiện trường vụ va chạm kinh hoàng
Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 11h40 trưa ngày 5/6/2026, tại điểm giao cắt dân sinh trên đường Pappelallee, thị xã Fritzlar, bang Hessen. Một đoàn tàu khu vực mang hiệu số RE39, chạy tuyến Kassel đi Bad Wildungen, đã đâm thẳng vào một chiếc ô tô do cụ ông 71 tuổi cầm lái khi chiếc xe đang băng qua đường ray.
Người lái tàu đã nhanh chóng kích hoạt hệ thống phanh khẩn cấp, nhưng khoảng cách quá gần khiến đoàn tàu vẫn tông trực diện và kéo lê chiếc ô tô đi nhiều mét. Cú va chạm mạnh làm chiếc xe nát bấy, cụ ông bị mắc kẹt hoàn toàn trong cabin.
Ảnh minh họa - © Báo điện tử tin tức VIỆT ĐỨCCứu hộ khẩn cấp và tình trạng nạn nhân
Lực lượng cứu hỏa đã phải sử dụng thiết bị cắt thủy lực chuyên dụng để phá khung sắt ô tô và đưa nạn nhân ra ngoài. Ngay sau đó, một máy bay trực thăng cứu hộ được điều động đến hiện trường để đưa tài xế đến bệnh viện cấp cứu trong tình trạng nguy kịch.
Vụ phanh gấp và va chạm cũng gây ảnh hưởng đến những người trên tàu. Lực lượng y tế xác định có 4 ca bị thương nhẹ, bao gồm người lái tàu, nhân viên soát vé và hai hành khách. Tất cả đều được chăm sóc y tế tại chỗ. Thời điểm tai nạn, trên tàu có tổng cộng 16 người lớn và 5 trẻ em. Đoàn tàu phải dừng bánh khẩn cấp giữa đường ray, lực lượng chức năng đã điều phối xe taxi và xe buýt để di tản toàn bộ hành khách an toàn.
Giao thông tê liệt và điểm giao cắt nguy hiểm
Vụ việc làm tê liệt hoàn toàn mạng lưới giao thông đường sắt trong khu vực. Tuyến đường ray nối giữa Bad Wildungen và nhà ga chính Kassel-Hauptbahnhof bị phong tỏa cả hai hướng trong nhiều giờ để phục vụ khám nghiệm hiện trường.
Đáng chú ý, lối giao cắt tại đường Pappelallee hoàn toàn không có hệ thống rào chắn tự động hay đèn báo động, chỉ được cảnh báo bằng biển báo chữ thập St. Andrew (Andreaskreuz). Trước đây, vị trí này từng xảy ra các vụ va chạm tương tự, nhưng may mắn không thiệt hại về người. Cụ thể, năm 2020, một tài xế 22 tuổi đã lái xe đâm vào tàu hỏa tại đây, chỉ gây hư hỏng tài sản. Năm 2019, một vụ va chạm khác cũng không ghi nhận thương vong.
Mặc dù các vụ va chạm lặp lại nhiều lần, người phát ngôn Cảnh sát Liên bang Đức cho biết điểm giao cắt này hiện vẫn chưa nằm trong diện trọng điểm cần xử lý đặc biệt. Tuyên bố này đang vấp phải nhiều sự phản đối từ dư luận địa phương, trong bối cảnh hạ tầng giao thông hiện nay đòi hỏi tiêu chuẩn an toàn cao hơn. Hiện các điều tra viên vẫn đang tiếp tục làm rõ nguyên nhân chi tiết của vụ việc.
Vụ tai nạn một lần nữa gióng lên hồi chuông cảnh báo về an toàn giao thông tại các điểm giao cắt không rào chắn. Dư luận kêu gọi các cơ quan chức năng sớm có biện pháp nâng cấp hạ tầng, lắp đặt hệ thống cảnh báo tự động để ngăn chặn những thảm kịch tương tự trong tương lai.
Nguyễn Cẩm Chi - © Báo TIN TỨC VIỆT ĐỨC
Ý kiến bạn đọc