Theo kế hoạch, chính phủ sẽ hỗ trợ trực tiếp tối đa 6.000 Euro cho mỗi cá nhân khi mua xe điện.
Mức trợ cấp cơ bản cho các dòng xe điện chạy hoàn toàn bằng pin là 3.000 Euro. Đối với các dòng xe lai hoặc xe có bộ tăng tầm di chuyển (Range Extender), mức hỗ trợ cơ bản sẽ là 1.500 Euro.
Chương trình này áp dụng cho các dòng xe mới đăng ký từ ngày 1 tháng 1 năm 2026.
Người dân có thể nhận hỗ trợ thông qua cả hình thức mua đứt hoặc thuê xe dài hạn (leasing). Với tổng ngân sách 3 tỷ Euro, chính phủ Đức dự kiến sẽ hỗ trợ được cho khoảng 800.000 phương tiện trên toàn quốc.
Ưu tiên cho người có thu nhập thấp và các hộ gia đình
Bộ trưởng Carsten Schneider khẳng định chương trình hướng tới mục tiêu bảo vệ môi trường và hỗ trợ các hộ gia đình khó khăn. Đây là nỗ lực nhằm giúp những người có thu nhập trung bình và thấp có thể tiếp cận xe điện dễ dàng hơn. Chính sách này cũng được kỳ vọng sẽ thúc đẩy doanh số cho các nhà sản xuất ô tô tại châu Âu.
Mức trợ cấp sẽ được điều chỉnh linh hoạt dựa trên thu nhập thực tế của từng hộ gia đình. Cụ thể như sau:
- Hộ gia đình có thu nhập chịu thuế dưới 80.000 Euro mỗi năm sẽ đủ điều kiện tham gia.
- Nếu thu nhập dưới 60.000 Euro, người mua được cộng thêm 1.000 Euro vào mức hỗ trợ cơ bản.
- Mức hỗ trợ tăng thêm 1.000 Euro nữa cho những hộ gia đình có thu nhập dưới 45.000 Euro.
- Mỗi trẻ em trong gia đình sẽ giúp tổng mức trợ cấp tăng thêm 500 Euro, tối đa không quá 1.000 Euro cho phần này.
Nguyên tắc cốt lõi của chương trình là thu nhập càng thấp và càng nhiều con thì mức hỗ trợ càng cao.
Điều này đảm bảo nguồn ngân sách quốc gia được chuyển đến đúng những người thực sự cần sự giúp đỡ. Từ tháng 5, người dân có thể bắt đầu nộp đơn thông qua một cổng thông tin trực tuyến chuyên biệt.

Chính phủ Đức kỳ vọng gói hỗ trợ mới sẽ tạo bước ngoặt cho thị trường xe điện trong những năm tới.
Quy định đối với xe lai và lộ trình dài hạn
Các dòng xe Plug-in Hybrid, vốn kết hợp giữa động cơ điện và nhiên liệu hóa thạch, sẽ nhận mức hỗ trợ thấp hơn. Những xe có trang bị bộ tăng tầm di chuyển cũng được xếp vào nhóm này với mức trợ cấp 1.500 Euro. Đây là các loại xe sử dụng động cơ đốt trong nhỏ để sạc pin, giúp kéo dài quãng đường di chuyển của xe điện.
Để nhận được tiền hỗ trợ, các dòng xe công nghệ này phải đáp ứng những tiêu chuẩn nghiêm ngặt về môi trường. Các yêu cầu bắt buộc bao gồm:
- Lượng khí thải CO2 không được vượt quá ngưỡng 60 gram trên mỗi km di chuyển.
- Hoặc xe phải có khả năng chạy hoàn toàn bằng điện với quãng đường tối thiểu là 80 km.
Chính phủ dưới sự lãnh đạo của Thủ tướng Friedrich Merz dự kiến sẽ xem xét lại toàn bộ chương trình vào giữa năm 2027. Sau thời điểm đó, các quy định có thể trở nên khắt khe hơn để bám sát thực tế phát thải của xe. Mục tiêu cuối cùng là đảm bảo mọi phương tiện lưu thông đều đóng góp tích cực vào nỗ lực giảm khí thải toàn cầu.
Thành Lộc - © Báo TIN TỨC VIỆT ĐỨC
Theo Đài truyền hình quốc gia Đức ARD
- Ngân hàng Trung ương Đức cảnh báo Thủ tướng Merz về rủi ro mất kiểm soát ngân sách quốc gia 25/12/2025
- Lái xe lao vào trạm dừng xe buýt tại Đức khiến nhiều người bị thương 23/12/2025
- Vụ trộm chấn động tại ngân hàng Sparkasse: Hơn 3.200 két sắt bị phá và 30 triệu euro biến mất 30/12/2025
- Bắn pháo hoa tại Đức: quy định và những rủi ro pháp lý cần tránh 26/12/2025

