Giá xăng dầu tại Đức thời gian qua liên tục lập đỉnh, gây ra những áp lực không nhỏ lên đời sống của người dân cũng như hoạt động sản xuất, kinh doanh của các doanh nghiệp. Trước tình hình cấp bách này, chính phủ Đức cùng các bang đã nhanh chóng đạt được thỏa thuận về một loạt biện pháp hỗ trợ toàn diện.
Mục tiêu chính là giảm bớt gánh nặng tài chính cho người tiêu dùng và các đơn vị kinh doanh, đồng thời ổn định thị trường năng lượng trong bối cảnh lạm phát gia tăng.
Ảnh minh họa - © Báo điện tử tin tức VIỆT ĐỨC
Giảm thuế nhiên liệu: lợi ích trước mắt
Một trong những giải pháp trọng tâm và được mong chờ nhất là việc giảm thuế năng lượng đối với cả xăng và dầu diesel. Theo đó, từ ngày 1/10 tới đây và kéo dài đến hết năm 2026, mức thuế sẽ được cắt giảm 14 cent cho mỗi lít nhiên liệu.
Khi tính toán thêm cả thuế giá trị gia tăng (VAT), tổng mức giảm dự kiến mà người tiêu dùng có thể cảm nhận được sẽ lên tới khoảng 17 cent/lít. Gói hỗ trợ này có tổng quy mô lên đến 2,5 tỷ euro, thể hiện quyết tâm của chính phủ trong việc ổn định thị trường và hỗ trợ người dân.
Kế hoạch dài hơi: "giá trần" từ năm 2027
Không chỉ dừng lại ở các biện pháp trước mắt, chính phủ Đức còn đang xây dựng một kế hoạch dài hơi hơn nhằm kiểm soát giá nhiên liệu trong tương lai. Một biện pháp mới đang được xem xét là áp dụng “giá trần” đối với xăng và dầu diesel, dự kiến triển khai chậm nhất từ ngày 1/1/2027.
Để xác định mức giá trần hợp lý, chính phủ sẽ tiến hành đàm phán với ngành dầu mỏ. Mức giá này sẽ phải cân nhắc kỹ lưỡng nhiều yếu tố, bao gồm giá dầu thế giới, chi phí vận chuyển, phân phối, cũng như đảm bảo một mức lợi nhuận công bằng cho các đại lý. Đặc biệt, việc duy trì nguồn cung nhiên liệu ổn định luôn là ưu tiên hàng đầu.
Điều người dân cần lưu ý
Dù có tin vui về việc giảm thuế, người tiêu dùng vẫn cần lưu ý rằng mức giảm 17 cent/lít là mức giảm về thuế suất.
Điều này không có nghĩa là mọi cây xăng sẽ tự động giảm giá đúng 17 cent trên mỗi lít.
Việc mức giảm này có được chuyển đầy đủ tới túi tiền của người dân hay không còn phụ thuộc rất nhiều vào biến động của giá dầu thô trên thị trường thế giới và chính sách giá bán thực tế của từng trạm xăng tại các thời điểm khác nhau.
Hiện tại, giá nhiên liệu vẫn đang ở mức khá cao. Cụ thể, vào ngày 18/9, giá trung bình toàn nước Đức cho Super E10 là khoảng 2,308 euro/lít và dầu diesel là 2,471 euro/lít.
Bên cạnh đó, chính phủ cũng đang tiếp tục nghiên cứu các biện pháp hỗ trợ bổ sung, đặc biệt hướng đến những hộ gia đình chịu ảnh hưởng nặng nề, những người có thu nhập thấp và trung bình, cùng với các doanh nghiệp nhỏ và vừa.
Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu còn nhiều biến động, những chính sách hỗ trợ từ chính phủ Đức mang lại tín hiệu tích cực, giúp người dân và doanh nghiệp giảm bớt gánh nặng chi phí. Người tiêu dùng nên chủ động theo dõi sát sao diễn biến giá tại các trạm xăng, đặc biệt trong giai đoạn từ tháng 10 đến cuối năm, để đưa ra lựa chọn đổ xăng phù hợp và tiết kiệm nhất.
Vũ Bình Minh - © Báo TIN TỨC VIỆT ĐỨC
