Một trang sử mới cho Audi
Trong nhiều năm, Audi và Lamborghini đã tận dụng chung nền tảng để phát triển những mẫu xe riêng biệt. Giờ đây, chiếc Temerario của Lamborghini đã được 'khoác áo' Audi và biến thành một lời tri ân tới những cỗ xe Silver Arrow huyền thoại. Kết quả là Nuvolari, hypercar đầu tiên trong lịch sử thương hiệu bốn vòng tròn.
Đây không chỉ là một chiếc xe mạnh mẽ, nó còn là tuyên ngôn thiết kế mới cho tương lai của Audi. Với công suất 736 kW (1.001 mã lực), Nuvolari sẽ chính thức sản xuất vào năm 2027 với số lượng giới hạn chỉ 499 chiếc trên toàn cầu.
Thiết kế: Quá khứ và tương lai hòa quyện
Nhìn từ xa, bạn sẽ thấy ngay dấu ấn của mẫu concept Concept C từng ra mắt tại IAA 2025. Điểm nhấn là lưới tản nhiệt Singleframe hình chữ nhật dựng đứng, ôm trọn bốn vòng tròn Audi. Đèn pha và đèn hậu sử dụng công nghệ LED với bốn thanh ngang đặc trưng, tạo nên diện mạo vừa cổ điển vừa hiện đại.
Những đường nét căng tràn, phần đuôi xe ngắn và tỷ lệ động cơ đặt giữa kinh điển khiến Nuvolari trông như một khối đá nguyên khối lao đi. Dù lấy cảm hứng từ những chiếc Auto Union Silver Arrow thập niên 1930, xe không hề mang hơi hướng hoài cổ mà vẫn rất tương lai.
Audi ra mắt hypercar đầu tiên Nuvolari vào năm 2027. (Ảnh: Audi AG/dpa)
Trái tim V8 lai điện mạnh mẽ
Phía sau khoang lái là một cỗ máy V8 4.0 lít tăng áp kép, sản sinh 588 kW (800 mã lực) và mô-men xoắn 730 Nm. Nó được hỗ trợ bởi ba mô-tơ điện. Một mô-tơ đặt giữa động cơ đốt trong và hộp số, hai mô-tơ dòng trục còn lại ở cầu trước, mỗi mô-tơ cho công suất 110 kW. Tổng mô-men xoắn hệ thống có thể lên tới 2.150 Nm. Năng lượng được cung cấp bởi bộ pin lithium-ion 7,3 kWh.
Hiệu suất đáng kinh ngạc
Hệ dẫn động bốn bánh thông minh có tên 'Quattro Predictive Ride' có thể phân phối lực kéo linh hoạt giữa các trục. Xe tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 2,6 giây, lên 200 km/h sau 6,8 giây và đạt tốc độ tối đa 350 km/h. Nuvolari cũng có thể chạy hoàn toàn bằng điện trong những quãng đường ngắn.
Nền tảng kỹ thuật của xe được chia sẻ từ Lamborghini Temerario, nhưng Audi đã có những tinh chỉnh riêng để tạo nên bản sắc độc đáo.
Ngôn ngữ thiết kế mới của Audi kết nối quá khứ và tương lai. (Ảnh: Audi)
Khung gầm nhôm và vỏ carbon
Nuvolari sử dụng khung không gian bằng nhôm kết hợp với thân vỏ làm từ sợi carbon. Phanh gốm-carbon siêu lớn với đĩa 420 mm và heo phanh 10 piston ở phía trước, đĩa 410 mm với heo phanh 4 piston ở phía sau. Hệ thống phục hồi năng lượng có thể tạo ra lực hãm lên tới 0,3 g.
Để đảm bảo độ ổn định ở tốc độ cao, xe được trang bị cánh gió sau chủ động. Ở chế độ Dynamic, Dynamic+ và Track, cánh gió tự động điều chỉnh để tối ưu lực ép xuống mặt đường, có thể tạo ra hơn 400 kg lực ép. Người lái cũng có thể can thiệp thủ công.
Bốn động cơ với tổng công suất hơn 1.000 mã lực giúp Nuvolari cực kỳ nhanh. (Ảnh: Audi)
Chế độ đường đua và nội thất tối giản
Audi trang bị chế độ Track Mode dành riêng cho đường đua. Hệ thống kiểm soát lực kéo có thể tùy chỉnh qua các cấp độ từ 'Wet', 'Dry', 'Race' cho đến khi tắt hoàn toàn, giúp người lái làm chủ hoàn toàn chiếc xe.
Bên trong cabin, mọi thứ đều hướng về người lái. Ghế thể thao bằng sợi carbon mang lại độ cứng cáp và ôm sát cơ thể, trong khi bảng điều khiển được thiết kế tối giản, tập trung vào các thông số vận hành.
Nội thất của Nuvolari mang phong cách thể thao rõ rệt. (Ảnh: Audi)
Những chiếc Nuvolari đầu tiên dự kiến được bàn giao vào nửa đầu năm 2027. Mức giá chưa được Audi công bố chính thức, nhưng theo hãng tin dpa, con số dự kiến sẽ khởi điểm từ 600.000 euro. So với người anh em Lamborghini Temerario có giá khoảng 308.000 euro, mức chênh lệch này phản ánh sự khan hiếm và đẳng cấp của một hypercar mang thương hiệu Audi.
Với Nuvolari, Audi không chỉ tạo ra một chiếc xe nhanh nhất và mạnh nhất lịch sử của mình, mà còn khẳng định tham vọng chinh phục phân khúc siêu xe đỉnh cao. Đây chắc chắn sẽ là một trong những mẫu xe đáng chú ý nhất trong vài năm tới.
Nguyễn Cẩm Chi - © Báo TIN TỨC VIỆT ĐỨC
Theo: ntv.de, abe/sp-x
Ý kiến bạn đọc