Đức đảm bảo kinh phí cho vé Deutschlandticket đến năm 2030, nhưng giá vé sẽ tăng

Một tin vui cho người dân Đức khi nguồn kinh phí cho loại vé giao thông công cộng phổ biến Deutschlandticket đã được đảm bảo an toàn cho đến cuối năm 2030. Quốc hội Liên bang đã chính thức thông qua khoản trợ cấp hàng năm trị giá 1,5 tỷ euro.

Tuy nhiên, niềm vui này không trọn vẹn khi loại vé tháng này sẽ tăng giá lên 63 euro bắt đầu từ tháng 1 năm sau.

Trong một phiên họp quan trọng, Quốc hội Liên bang Đức (Bundestag) đã bỏ phiếu thông qua kế hoạch tài trợ dài hạn cho Deutschlandticket. Quyết định này nhận được sự ủng hộ từ các phe phái trong liên minh cầm quyền của Thủ tướng Friedrich Merz, bao gồm Liên minh Dân chủ/Xã hội Cơ đốc giáo (Union) và Đảng Dân chủ Xã hội (SPD).

Theo đó, chính phủ liên bang và các tiểu bang sẽ cùng nhau đóng góp, mỗi bên 1,5 tỷ euro mỗi năm, để đảm bảo sự ổn định tài chính cho chương trình này, với kế hoạch kéo dài đến hết năm 2030.

Trước đây, cơ chế tài trợ này chỉ được quy định cho đến cuối năm nay và ban đầu chỉ được lên kế hoạch gia hạn cho năm 2026. Tuy nhiên, sau các cuộc đàm phán, chính phủ liên bang và các tiểu bang đã đi đến một thỏa thuận mang tính dài hạn hơn. Theo đó, các tiểu bang cũng cam kết sẽ đóng góp 1,5 tỷ euro mỗi năm cho đến năm 2030.

Dự luật này hiện chỉ cần sự phê chuẩn cuối cùng từ Hội đồng Liên bang (Bundesrat) để chính thức có hiệu lực.

Mức giá mới và cơ chế điều chỉnh trong tương lai

Mặc dù được đảm bảo về tài chính, loại vé cho phép người dân sử dụng không giới hạn các phương tiện giao thông công cộng và khu vực trên toàn quốc này sẽ trở nên đắt đỏ hơn vào năm tới.

Cụ thể, giá vé sẽ được điều chỉnh tăng từ 58 euro hiện tại lên 63 euro mỗi tháng. Ngoài ra, một cơ chế điều chỉnh giá mới sẽ được áp dụng từ năm 2027, theo đó giá vé sẽ được gắn với một chỉ số tương tự lạm phát.

Các đợt tăng giá trong tương lai sẽ phụ thuộc vào sự biến động của các yếu tố như chi phí nhân công, giá năng lượng và phí sử dụng mạng lưới đường sắt.

ảnh Tagesschau

Tăng giá vé đi ngược lại thỏa thuận liên minh

Hiện có khoảng 14 triệu người đang sử dụng Deutschlandticket, một chương trình được ra mắt vào năm 2023 với mức giá khởi điểm hấp dẫn là 49 euro.

Đối với các hiệp hội giao thông khu vực, loại vé này là một gánh nặng tài chính, bởi nhiều gói thuê bao dành cho người đi làm trước đây có giá cao hơn đáng kể. Khoản trợ cấp 3 tỷ euro mỗi năm từ chính phủ liên bang và các tiểu bang được kỳ vọng sẽ bù đắp phần lớn cho sự sụt giảm doanh thu này.

Tuy nhiên, quyết định tăng giá đã vấp phải một làn sóng chỉ trích mạnh mẽ. Các nhà phân tích chỉ ra rằng điều này mâu thuẫn với thỏa thuận liên minh của chính phủ.

Trong văn kiện hợp tác, Liên minh của Thủ tướng Merz và SPD đã nhất trí sẽ tiếp tục duy trì Deutschlandticket sau năm 2025 và nêu rõ: "Trong đó, phần đóng góp tài chính của người dùng sẽ được tăng dần một cách phù hợp với xã hội bắt đầu từ năm 2029." Hoàn toàn không có đề cập nào về việc tăng giá ngay từ năm 2026.

Liên minh Ủng hộ Đường sắt (Allianz Pro Schiene) gần đây đã lên tiếng cho rằng việc tăng giá sẽ khiến nhiều người dùng cảm thấy bị bỏ rơi và khó có thể thúc đẩy số lượng người đăng ký mới.

"Thật đáng tiếc khi cả chính phủ liên bang và các tiểu bang đều khăng khăng không tăng phần đóng góp của mình," tổ chức này nhận định. Họ cho rằng thật khó để giải thích tại sao chính phủ sẵn sàng chi thêm hàng tỷ euro để tăng phụ cấp cho người đi làm, nhưng lại không muốn lấp đầy khoảng trống tài chính của Deutschlandticket.

Trong khi đó, các trung tâm bảo vệ người tiêu dùng đã gọi đây là một "lời hứa bị phá vỡ" và là một sự thất vọng lớn đối với người dùng trên cả nước.

Lê Hải Yến - © Báo TIN TỨC VIỆT ĐỨC

Theo Tagesschau

---